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MotoGP : Lorenzo domine à Sepang avec un record

Un test de 3 jours dédié au développement des prototypes

Des écarts réduits entre les principaux pilotes du championnat

MotoGP : Lorenzo domine à Sepang avec un record - crédit photo : DucatiPremier test officiel de l'année, le test de Sepang devait permettre aux pilotes de se remettre en selle et de poursuivre le développement des prototypes pour la saison 2018 de MotoGP. Mais il faut reconnaître que les pilotes n'ont pas manqué de donner du rythme pendant ces trois jours.

Au niveau performances, c'est Jorge Lorenzo qui s'est montré le plus percutant. Non content de s'être adapté à sa Ducati Desmosedici, l'ancien champion est parvenu à battre le record du tour établi en 2015 par Dani Pedrosa (1'59.053) en bouclant un tour en 1'58.830. Donc oui, l'objectif était bien le développement des machines, mais les pilotes ont malgré tout donné le maximum et ces résultats laissent augurer de belles batailles en perspectives pour l'année à venir.

Les machines semblent d'ailleurs un peu plus équilibrées que la saison dernière où Maverick Viñales avait survolé l'ensemble des tests. Ici, c'est d'abord Dani Pedrosa et Honda qui se sont montrés les plus rapides avant que Viñales et Yamaha ne reprennent la main et que Lorenzo mette tout le monde d'accord. Même les Suzuki officielles se retrouvent dans les meilleurs chronos. En revanche, les Aprilia et KTM et restent en retrait avec plus d'une seconde de retard sur la tête du classement. Entre les diverses évolutions des châssis et les carénages aérodynamiques, tout le monde y a trouvé son compte.

Chez Yamaha, on semble avoir trouvé le bon cap pour contourner les problèmes rencontrés la saison dernière, notamment sur piste glissante.

Maverick Viñales :

Je suis plutôt optimiste quant au fait que nous puissions rouler tout en faisant preuve de régularité. Je pense que nous devons continuer ainsi, car nous sommes sur la bonne voie.

Johann Zarco :

Je suis très heureux, car en trois jours d'essais on n'a pas subi la moindre chute, ce qui est important pour revenir avec la meilleure confiance possible. Le nouveau package aérodynamique de Yamaha est bon, il offre plus de stabilité et demande un peu moins d'engagement physique. Je vais travailler avec cette année, en fonction du circuit, mais je pense qu'avec nous pourrons avoir une bonne adhérence avant et de la stabilité à peu près partout.

Zarco satisfait de sa Yamaha

Chez Honda aussi tout semble parfait comme le souligne Marc Marquez :

Je suis content, car nous avons pu faire quelques avancées, ce qui est très important. Je me sens vraiment bien. Nous avons également testé le nouveau carénage, mais je pense que ce genre de pièce nécessite certains changements dans les réglages. Il y a certains points où je me sens mieux que d’autres.

Et au-delà de la performance de Lorenzo, c'est un autre pilote qui a impressionné sur la Desmosedici GP : Jack Miller, qui a terminé dans le top 5 lors des trois jours alors qu'il découvre la moto.

Le test de Sepang se termine donc en nous laissant augurer le meilleur pour cette nouvelle saison. Le 16 février prochain, les pilotes partiront à la découverte du circuit de Buriram en Thaïlande pour le deuxième test hivernal.

Test MotoGP de Sepang - Classement cumulé

Pos # Pilote Nat Team Moto Temps/écart
1 99 Jorge Lorenzo ESP Ducati Team Ducati Desmosedici GP 1'58.830
2 26 Dani Pedrosa ESP Repsol Honda Team Honda RC213V + 0.179
3 35 Cal Crutchlow GBR LCR Honda Castrol Honda RC213V + 0.222
4 4 Andrea Dovizioso ITA Ducati Team Ducati Desmosedici GP + 0.339
5 43 Jack Miller AUS Alma Pramac Racing Ducati Desmosedici GP + 0.516
6 42 Alex Rins ESP Team Suzuki Ecstar Suzuki GSX-RR + 0.518
7 25 Maverick Viñales ESP Movistar Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1 + 0.525
8 93 Marc Marquez ESP Repsol Honda Team Honda RC213V + 0.552
9 46 Valentino Rossi ITA Movistar Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1 + 0.560
10 5 Johann Zarco FRA Monster Yamaha Tech3 Yamaha YZR-M1 + 0.681
11 9 Danilo Petrucci ITA Alma Pramac Racing Ducati Desmosedici GP + 0.698
12 53 Esteve Rabat ESP Reale Avintia Racing Ducati Desmosedici GP + 0.717
13 29 Andrea Iannone ITA Team Suzuki Ecstar Suzuki GSX-RR + 0.785
14 41 Aleix Espargaro ESP Aprilia Racing Team Gresini Aprilia RS-GP + 1.095
15 30 Takaaki Nakagami JAP LCR Honda Idemitsu Honda RC213V + 1.241
16 19 Alvaro Bautista ESP Angel Nieto Team Ducati Desmosedici GP + 1.375
17 44 Pol Espargaro ESP Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 + 1.432
18 36 Mika Kallio FIN KTM Test Team KTM RC16 + 1.634
19 38 Bradley Smith GBR Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 + 1.690
20 21 Franco Morbidelli ITA EG 0,0 Marc VDS Honda RC213V + 1.696
21 17 Karel Abraham RTC Angel Nieto Team Ducati Desmosedici GP + 1.744
22 10 Xavier Simeon BEL Reale Avintia Racing Ducati Desmosedici GP + 1.954
23 45 Scott Redding GBR Aprilia Racing Team Gresini Aprilia RS-GP + 1.982
24 50 Sylvain Guintoli FRA Suzuki Test Team Suzuki GSX-RR + 2.290
25 12 Thomas Lüthi SUI EG 0,0 Marc VDS Honda RC213V + 2.296
26 68 Yonny Hernandez COL Monster Yamaha Tech3 Yamaha YZR-M1 + 2.393
27 33 Yamaha Test 3 JAP Yamaha Test Team Yamaha YZR-M1 + 2.555
28 32 Yamaha Test 2 JAP Yamaha Test Team Yamaha YZR-M1 + 2.849
29 31 Yamaha Test 1 JAP Yamaha Test Team Yamaha YZR-M1 + 4.956
30 51 Michele Pirro ITA Ducati Test Team Ducati Desmosedici GP + 5.937

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