Honda CBR 650 F

Léger lifting pour la sport-routière nippone

Gain de puissance, fourche Showa SDBV, étriers Nissin modifiés

Directement déclinée de la CB650F, la Honda CBR650F hérite des mêmes évolutions que son cousin roadster pour 2017. Le constructeur nippon procède ainsi à une évolution technique et visuelle de sa sportivo-routière.

Le moteur quatre cylindres en ligne de 649 cm3, désormais conforme à la norme Euro 4, gagne en puissance pour atteindre 91 chevaux à 11.000 tours/minute, mais aussi en accélération avec une démultiplication revue sur les rapports 2 à 5 et un couple en légère hausse à 64 Nm.

La CBR 650 F bénéficie en outre de l'ajout d'une toute nouvelle fourche conventionnelle Showa Dual Bending Valves (SDBV) de 41 mm et de nouveaux étriers avant Nissin à deux pistons.

Là encore, c'est esthétiquement que la CBR se différencie du roadster avec un nouveau carénage inspiré par celui de la CBR1000RR Fireblade. Plus sportif, cet habillage permet également de canaliser le flux d'air vers la boîte à air et souligne la nouvelle position de conduite légèrement plus portée vers l'avant. Les feux avant et arrière sont désormais entièrement à LED.

Photos de la Honda CBR 650 F

Le nouveau millésime reste très proche de la version actuelle

La partie supérieure du carénage a été redessinée

La phare avant se pare d'un nouveau look

L'instrumentation de bord de la Honda CBR 650 F

Le CBR est doté d'une fourche Showa SDBV

Caractéristiques techniques Honda CBR 650 F

Moteur : 4 cylindres en ligne, 4 temps, double ACT et 16 soupapes, refroidi par eau
Cylindrée : 649 cm3
Alésage x Course : 67 x 46 mm
Rapport volumétrique : 11,4 à 1
Puissance maxi. : 91 cv (67 kW) à 11 000 tr/min (95/1/EC)
Couple maxi. : 64 Nm à 8 000 tr/min (95/1/EC)
Capacité d’huile : 3,5 litres
Alimentation : Injection électronique PGM-FI
Allumage : Digital avec avance électronique
Démarrage : Électrique
Batterie : 12 V/8,6 Ah
Alternateur : 343 W
Embrayage : Multidisque en bain d'huile, commande par câble
Boîte : 6 rapports
Transmission finale : Chaîne à joints toriques
Cadre : Double poutre acier
Suspension avant : Fourche Showa SDBV ø 41 mm, débattement 120 mm
Suspension arrière : Monoamortisseur réglable en précharge (7 positions)
Roues : jantes de 17" en alliage
Pneu avant : 120/70 ZR17 58W
Pneu : arrière : 180/55 ZR17 73W
Frein avant : Double disque hydraulique ø 320 avec étriers 2 pistons, antiblocage ABS
Frein arrière : Simple disque hydraulique ø 240 avec étrier simple piston, antiblocage ABS
Dimensions (LxlxH) : 2.110 x 775 x 1.145 mm
Empattement : 1.450 mm
Angle de chasse : 25,5°
Chasse : 101 mm
Hauteur de selle : 810 mm
Garde au sol : 130 mm
Poids en ordre de marche : 213 kg
Réservoir : 17,3 litres
Consommation : 4,76 1/100 km