KTM RC 125, 200 et 390 ABS

Monocylindre 4 temps à refroidissement liquide développant jusqu'à 44 ch pour 147 kg

Les trois sportives disponibles au 2ème semestre 2014

KTM lève le voile sur ses trois nouvelles sportives de petites cylindrées avec les RC 125, RC 200 et RC 390. La firme autrichienne s'est appuyée sur son engagement et ses succès en Championnat du Monde Moto3 pour concevoir ces petites sportives.

La marque "Ready to Race" avait déjà dévoilé une version Cup de sa RC390 l'été dernier. Cette machine sera le modèle officiel de l'ADAC Junior Cup 2014, l'équivalent de la Rookies Cup pour le Superbike allemand.

KTM souhaitait faire de ces trois nouveaux modèles des machines sportives aussi attrayantes que performantes. La fiabilité, le prix et la facilité d'entretien étaient également au coeur du projet.

Côté performance, on ne doute pas des qualités de cette gamme RC puisque les motorisations et l'ensemble des caractéristiques sont en grande partie issus des Duke 125, Duke 200 et Duke 390.

Le desgin des machines est lui très inspiré par la RC8R à l'exception de la face avant. En effet, la marque a préféré opter pour une double optique avant encore inédite sur les motos oranges. Ce phare est souligné par un court bec de canard caractéristique aux trails. Voilà un choix osé de la part de KTM qui offre ainsi un ensemble pour le moins inhabituel.

La marque n'a pas encore annoncé les tarifs.

Photos KTM RC 125, 200 et 390

Caractéristiques techniques KTM RC 125, 200 et 390

Modèle	RC 125 ABS	RC 200 ABS	RC 390 ABS
Moteur
Type	Monocylindre 4 temps
Cylindrée	124.7 cm3	199.5 cm3	373.2 cm3
Alésage x course	58/47,2 mm	72/49 mm	89/60 mm
Puissance	11 kW (15 ch) @ 9,500 rpm	19 kW (26 ch) @ 10,000 rpm	32 kW (44 ch) @ 9,500 rpm
Couple	12 Nm @ 8,000 rpm	19.5 Nm @ 8,000 rpm	35 Nm @ 7,250 rpm
Taux de compression	12.6 :1	11.5:1	12.6:1
Allumage / batterie	Démarreur électrique/12V, 6 Ah	Démarreur électrique/12V, 8 Ah
Transmission	boite 6 vitesses
Injection	Bosch EFI (papillon 33 mm)	Bosch EFI (papillon 38 mm)	Bosch EFI (papillon 46 mm)
Contrôle	4 V/DOHC
Lubrication	Carter humide
Refroidissement	Refroidissement liquide
Embrayage	Multi-disque à bain d'huile, mécanique
Partie cycle
Cadre	Cadre treillis en acier
Suspension avant	WP-USD Ø 43 mm
Suspension arrière	WP-Monoshock
Course avant / arrière	125 / 150 mm
Frein avant	Etrier radial 4 pistons, disque de Ø 300 mm
Frein arrière	Etrier flottant simple piston, disque de Ø 230 mm
ABS	Bosch 9MB deux canaux
Roues avant / arrière	Alliage aluminium 3.00 x 17"; 4.00 x 17"
Pneus avant / arrière	110/70 ZR 17; 150/60 ZR 17
Chaîne	X-Ring 5/8 x 1/4"
Silencieux	Silencieux en acier inox avec convertisseur catalytique
Angle de chasse	66,5°
Trainée	88 mm
Dimensions et poids
Empattement	1340 ± 15 mm
Garde au sol	178,5mm
Hauteur de selle	820 mm
Réservoir	environ 10 litres
Poids à sec	environ 135 kg	environ 137.5 kg	environ 147 kg