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La Zero Motorcycles S élue moto électrique de l'année
Moteur Z-Force développant 54 ch et 92 Nm pour une vitesse max de 152 km/h et 150 km d'autonomie
3ème récompense consécutive lors de la Clean Week 2020
Pour la 3ème année consécutive, la Zero S du constructeur Zero Motorcycles a été élue "Moto de route électrique européenne de l'année 2013" durant la Clean Week 2020, suivie en deuxième place par le modèle Zero DS 2013.
Organisé sur le circuit de Zolder en Belgique, cet événement a pour objectif de fournir un bilan annuel des énergies d'avenir et des véhicules respectueux de l'environnement. Réunissant un panel d'acteurs des industries automobile et de la moto, il fournit une analyse indépendante des dernières technologies liées au transport à énergie alternative disponibles sur le marché.
Edwin Belonje, directeur général de Zero Motorcycles Europe :
Nous sommes honorés que le modèle Zero S ait conservé son titre pour la troisième année consécutive. Avec une autonomie de 220 kilomètres en ville, une vitesse maximale de 152kmh et un accessoire CHAdeMO qui permet de recharger en une heure environ. Cette récompense désigne la Zero S comme la meilleure dans sa catégorie, une opinion partagée par un panel de douze journalistes européens spécialisés qui ont rigoureusement testé l'ensemble des véhicules présentés à la Clean Week 2020.
Le modèle Zero S ZF11.4 de 2013, qui a remporté la catégorie "e-Motorbike" à la Clean Week 2020, est équipé du nouveau moteur Z-Force sans balai (brushless) à entraînement direct de 54ch, qui développe presque deux fois plus de puissance que le modèle 2012. Ce dernier offre également 92Nm de couple dès le démarrage. Concrètement, cette moto est capable d'atteindre les 150 km/h et de rouler de façon soutenue à 130 km/h. L'autonomie est quant à elle annoncée à 150 km en parcours mixte.
Par ailleurs, le modèle Zero S ZF9 a récemment remporté le titre de "e-Motorcycle of the Year" lors d'un concours en ligne organisé par Motos.net, le principal site internet d'achat et de vente de motos en Espagne, avec 533.469 utilisateurs actifs.
Disponibilité / Prix
- Zero S ZF11.4 : 15.995 €
- Zero S ZF9 : 13.995 €
Commentaires
C'est pas donné !
14-05-2013 16:53Le truc de looser, la honte!!!!!!
14-05-2013 23:27La moto ça n'a rien a voir avec ça!
La moto, c'est le bruit, les belles vibrations, la violence dans les rapport ou la relation amoureuse avec la route. La vie dans ce qu'elle a de plus beau à nous offrir en sensations......
Dans l'électrique, il y a de l'économie, de l'absence de vie sans bruit, du consensuel à conotation pseudo écologique, du bridage, de la castration, tout ce que je déteste....Il ya plus qu'à y mettre la boite automatique et la limitation de vitesse du même tonneau et on a la totale.....
La moto électrique et le scooter, dans le même sac; celui de l'utilitaire pratique, point barre, mais jamais dans les engins de plaisir.....
Au secours!
Tom,
15-05-2013 10:30L'électrique est effectivement développé majoritairement pour un usage urbain et donc utilitaire. Les productions devraient évoluer dans les années à venir, mais l'électrique reste très récent. Zero, qui est un des pionniers pour les 2-roues, n'a "que" 10 ans.
Si l'on perd ce qui fait l'essence même d'une moto (bruit, vibrations, puissance ...), cette technologie n'est-elle pas une alternative crédible dans le sport ?
Si l'on regarde le nombre croissant de fermetures de terrains de cross à cause des "nuisances sonores", l'électrique pourrait permettre de pérenniser cette pratique, quitte à faire quelques sacrifices.
Doit-on nécessairement rejeter les moteurs électriques si l'on est motard ?
Je ne préconise nullement l'exclusion de l'électrique et je me doute bien que c'est l'avenir incontournable, mais je n'y trouve aucune matière à plaisir.
15-05-2013 12:07J'ai assisté au Superbike à la course E.power l'an dernier. outre le fait qu'il n'y avait que trois machines, je me suis fait vraiment chier à regarder passer des aspirateurs sur roue (au bout de 4 tours une des machines avait plus assez de Watts).
Quand tu vas voir le MotoGP, le bruit, les vibrations, par exemple te transpercent de la tête aux pieds et ta donnent l'impression que les pilotes sont sur des avions de chasse, ça fait rever.Tu es dans un autre monde.
Si c'est pour les voir passer vite, dans un souffle, ça ne m'interresse pas du tout....
ca n'engage que moi. Et je respecte ceux, plus évolués que moi et qui pensnet autrement, mais la moto je l'aime dans son coté rebel qui refuse un peu le conformisme soporifique de notre société dans son coté différent...
L'électrique, pour moi, c'est l'expression de la conformité imposée par les élites bien pensante qui nous gouvernent et nous imposent une vie qu'on ne veut pas.