Le Championnat du Monde eni FIM Superbike de retour à Monza

Sylvain Guintoli en tête du WSBK avec 111 points d'avance

Laverty en embuscade

Le Championnat du Monde eni FIM Superbike se rend à l’Autodromo Nazionale de Monza cette semaine pour la quatrième manche de la saison 2013 et les pilotes sont d’ores et déjà prêts à arpenter la piste la plus rapide du calendrier. Suite aux deux courses d’Assen, Sylvain Guintoli sur Aprilia RSV4 demeure en tête du Championnat avec 111 points. Le Français, qui a mis fin à sa série de sept podiums en finissant sixième de la second course aux Pays-Bas, compte profiter du tracé de Monza pour faire parler la puissance de la RSV4 et éventuellement s’attaquer au record absolu de vitesse de pointe du WSBK.

Guintoli devra toutefois faire face à de très sérieux concurrents dont son coéquipier Eugene Laverty. Double vainqueur à Monza en 2011, lors de sa première saison en WSBK, l’Irlandais s’est relancé en remportant la deuxième épreuve à Assen et est actuellement à égalité de points (83) avec Chaz Davies et sa BMW S1000RR (BMW Motorrad GoldBet) - qui avait dominé le week-end italien grâce à sa pole position en Supersport en 2011 - et Tom Sykes (Kawasaki Racing Team), vainqueur à Monza l’an dernier avec la Kawasaki ZX10R.

Jonathan Rea accueille exceptionnellement Kousuke Akiyoshi, avec qui il avait remporté les 8 Heures de Suzuka, chez Pata Honda World Superbike ce week-end puisque le vétéran japonais remplacera Leon Haslam, qui continue de récupérer de ses blessures et espère faire son retour à la fin du mois, à Donington Park. Rea et son équipe pourront compter sur la vaste expérience d’Akiyoshi, un pilote âgé de 38 ans qui continue à oeuvrer en qualité de pilote d’essais officiel du HRC et qui devrait donc pouvoir contribuer au développement de la Honda CBR1000RR.

Malchanceux à Assen, Marco Melandri (BMW Motorrad Goldbet) tentera de profiter de l’un de ses deux rendez-vous annuel avec le public italien pour se relancer. Michel Fabrizio sera bien évidemment lui aussi l’un des favoris du public local et avait décroché sa première victoire en World Superbike à Monza, en 2009 (Course 1).

Jules Cluzel (FIXI Crescent Suzuki) sur la Suzuki GSXR 1000 sera également de retour sur un circuit dont il garde de bons souvenirs puisqu’il y avait remporté sa première victoire en Supersport l’an dernier tandis que Loris Baz (Kawasaki Racing Team) roulera pour la première fois avec sa ZX-10R officielle à Monza. Carlos Checa et Ayrton Badovini (Team Ducati Alstare) feront quant à eux face à un véritable challenge, sur un circuit qui ne semble vraiment pas réussir à la Ducati. La 1199 Panigale R sera cependant équipée d’une bride d’admission d’air de 52mm, en accord avec la règlementation FIM concernant l’équilibrage des performances entre les bi-cylindres et les quatre cylindres (article 2.4.8.1.3 - confirmé par une note publiée le 28 avril, après la seconde course d’Assen).

Classement :

Guintoli (Aprilia) 111
Laverty (Aprilia) 83
Davies (BMW) 83
Sykes (Kawasaki) 83
Rea (Honda) 63
Baz (Kawasaki) 58
Fabrizio (Aprilia) 53
Melandri (BMW) 51
Cluzel (Suzuki) 41
Giugliano (Aprilia) 33
Camier (Suzuki) 30
Checa (Ducati) 29
Haslam (Honda) 29
Neukirchner (Ducati) 29
Badovini (Ducati) 20
etc.

World Supersport

Suite à leur fantastique duel à Assen, Sam Lowes (Yakhnich Motorsport Yamaha) et Kenan Sofuoglu (Mahi Racing Team India Kawasaki) se retrouveront ce week-end sur un circuit où les deux pilotes étaient sur le podium l’an dernier, aux côtés de Jules Cluzel. Le Champion en titre, Sofuoglu, ne s’est pour l’instant imposé qu’une seule fois à Monza, en 2007, l’année de son premier titre en Supersport.

Son coéquipier Fabien Foret (Mahi Racing Team India Kawasaki), le leader du classement général, espèrera avoir des bonnes conditions météo ce week-end pour décrocher un bon résultat. Le Français s’est sort habituellement très bien à Monza puisqu’il s’y était imposé en 2002 et 2008, avait pris la seconde place en 2007 et la troisième en 2009 et 2011.

Deuxième du classement général, Michael van der Mark (Pata Honda World Supersport) n’est quant à lui jamais monté sur le podium de Monza lors de ses deux années en STK600 mais pourrait changer la donne ce week-end. Son coéquipier Lorenzo Zanetti y avait de son côté remporté sa première et seule victoire de 2011 dans la Coupe FIM Superstock 1000 en battant Davide Giugliano (vainqueur du titre STK1000 2011) de 0.065s.

Roberto Rolfo (ParkinGo MV Agusta Corse) a quelques mauvais souvenirs de Monza et notamment de 2007, lorsqu’il courait pour Honda en Superbike. L’Italien avait été contraint à l’abandon lors de la première course, dans le dernier tour, alors qu’il occupait la seconde position.

Classement

Foret (Kawasaki) 54
Vd Mark (Honda) 49
Lowes (Yamaha) 45
Sofuoglu (Yamaha) 45
Antonelli (Kawasaki) 29
Scassa (Kawasaki) 26
Zanetti (Honda) 24
Kennedy (Honda) 24
Rolfo (MV Agusta) 17
Roccoli (Yamaha) 14
Russo (Kawasaki) 13
Leonov (Yamaha) 12
Marino (Kawasaki) 11
Salom (Kawasaki) 11
Coghlan 11 (Kawasaki)

Superstock 1000

La course STK1000 de Monza avait été l’un des tournants de la saison l’an dernier après deux premières manches dominées par Sylvain Barrier. Le Champion en titre était arrivé en Italie avec une épaule luxée et, malgré ses efforts pour terminer l’épreuve de onze tours, avait chuté à “Variante Ascari” dans un accident qui avait aggravé sa blessure et provoqué son premier abandon de la saison.

Lorenzo Savadori s’était imposé et avait signé la première victoire de la 1199 Panigale. L’Italien, qui court désormais pour le Team Pedercini Kawasaki, tentera ce week-end de profiter de sa course nationale pour se relancer après un début de saison compliqué. Eddi La Marra (Barni Racing Ducati) arrive au contraire à Monza en excellente forme suite à sa superbe victoire d’Assen et occupe la seconde place du classement général, à égalité de points avec son coéquipier Niccolò Canepa.  Leandro Mercado (Team Pedercini Kawasaki) et Jeremy Guarnoni (MRS Kawasaki) pourraient eux aussi s’immiscer dans la lutte pour le podium ce week-end à Monza alors que Fabrizio Lai remplace Alexander Lundh.

Classement :

Barrier (BMW) 45
La Marra (Ducati) 36
Canepa (Ducati) 36
Mercado (Kawasaki) 29
Guarnoni (Kawasaki) 24
Lanusse (Kawasaki) 20
Jezek (Ducati) 18
Bussolotti (BMW) 14
Savadori (Kawasaki) 8
Bergman (Kawasaki) 7
Ferrer (BMW) 7
Gildenhuys (BMW) 6
Andreozzi (Kawasaki) 6
Lussiana (Kawasaki) 5
McFadden (Honda) 5
etc.

Superstock 600

Vainqueur des deux premières manches de la saison et donc leader du classement général, Gauthier Duwelz (MTM Racing Yamaha) sera indéniablement l’homme à battre ce week-end à Monza. L’an dernier, le jeune Belge avait pris la seconde place en Italie, derrière Riccardo Russo, qui est passé au Supersport et devant le Suisse Bastien Chesaux (EAB Ten Kate Junior Team Honda).

En dehors de Chesaux, Duwelz devra se méfier de son coéquipier Adrian Nestorovic, qui a joué la victoire jusqu’au dernier virage à Assen, mais aussi de Robin Mulhauser et de Tony Covena (Nito Racing Kawasaki).

A domicile, Christian Gamarino (Team GoEleven Kawasaki), Franco Morbidelli (San Carlo Team Italia Kawasaki), Stefano Casalotti (VFR Racing Yamaha) et Nicola Morrentino (Team Trasimeno Yamaha) sont également attendus aux avant-postes du STK600 pour leur manche nationale.

Classement

Duwelz (Yamaha) 50
Chesaux (Honda) 32
Nestorovic (Yamaha) 31
Coveña (Kawasaki) 30
Mulhauser (Yamaha) 20
Gamarino (Kawasaki) 20
Tessels (Suzuki) 19
Morbidelli (Kawasaki) 19
Casalotti (Yamaha) 14
Morrentino (Yamaha) 8
Schmitter (Yamaha) 7
Marchal (Yamaha) 5
Nekvasil (MV Agusta9 5
Nocco (Kawsaki) 4
Tuuli (Yamaha) 4

European Junior Cup

Toujours aussi imprévisible, la Pata European Junior Cup, powered by Honda devrait de nouveau assurer le spectacle ce week-end sur le tracé extrêmement rapide de Monza. Michael Canducci (Colors Experience) est actuellement en tête du classement grâce à sa régularité. L’Italien est effectivement le seul pilote à être monté sur les deux premiers podiums de la saison, avec deux troisièmes places.

Avant un break de près de sept semaines, qui durera jusqu’à l’épreuve d’Imola (30 juin), les jeunes talents de l’EJC relèveront un véritable défi ce week-end avec leurs CBR500R à l’Autodromo Nazionale de Monza, où l’aspiration devrait jouer un rôle crucial.