KTM 1190 Adventure R

Bicylindre en V à 75° de 1195 cm3, 150cv à 10.000 tr/min, 180 km/h, 230 kg

Le développement axé sur la pratique du tout-terrain

KTM dévoile la prochaine KTM 1190 Adventure R. Le magazine allemand Motorrad a déjà pu tester la moto qui remplacera la KTM 990 Adventure dès 2013.

Le gros trail autrichien sera motorisé par le bicylindre en V à 75° de l'actuelle RC8R et développera une puissance d'environ 150 chevaux (106 en France) à 10.000 tr/min et permettre des pointes à 180 km/h (vitesse maxi à confirmer lors du futur essai), sur circuit et autoroute allemande bien entendu.

Au niveau de la technologie embarquée l'autrichienne vient concurrencer la BMW R1200GS en proposant ABS, anti patinage et deux réglages de cartographie moteur en fonction de l'utilisation sur route ou tout-terrain.

Côté cycle, on retrouve un cadre en acier, une fourche inversée et une roue avant de 21 pouces. La hauteur de selle atteint quant à elle les 840 mm, se rendant ainsi plus accessible de 20 mm par rapport à sa devancière. Le poids de l'Adventure devrait atteindre les 230 kg, une fois le réservoir de 24 litres plein.

Le magazine allemand rapporte également que KTM a axé le développement de l'Adventure R sur le tout-terrain, laissant la conduite sur route sur un plan secondaire. Un choix de développement à l'opposé des tendances actuelles empruntées par les Ducati Multistrada 1200, Honda Crosstourer 1200 et autres Kawasaki Versys 1000.

Photos de la KTM 1190 Adventure R

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