WSBK : pole provisoire pour Jonathan Rea à Imola

Checa reste favoris pour la course et le titre

Les italiens brillent peu à Imola

On attendait une domination sans partage de Carlos Checa (Ducati Althea Racing) à Imola. Là même où il avait remporté un doublé implacable l’an dernier. Une performance masquée par le couronnement de Max Biaggi (Aprilia Alitalia Racing Team).

Le champion du monde 2010 forfait pour cause de blessure au pied, Checa voit un boulevard se dégager devant lui pour la conquête du titre 2011.Reste Marco Melandri (Yamaha World Superbike Team) mathématiquement encore capable de conquérir le titre. Mais voilà, Imola est un circuit où les surprises sont souvent au rendez-vous.

Jonathan Rea (Castrol Honda) qui est revenu de blessure il y a quinze jours en Allemagne et qui a connu une saison terrible au guidon de la Honda officielle, s’impose en pole position provisoire au terme d’une séance particulièrement intense. Une belle récompense pour le team Ten Kate qui a effectué de nombreux tests ces derniers temps et qui est déjà tourné vers la campagne 2012.

Fabrizio et Melandri, seuls italiens du top 10

Carlos Checa est néanmoins très proche et conserve son statu de favori. Deuxième au terme de la première séance officielle, l’Espagnol devance Leon Haslam (BMW Motorrad Motorsport). Le pilote Anglais semble retrouver la forme au guidon de la BMW officielle, sans doute motivé par la récente signature de son contrat 2012 avec le constructeur allemand. Cela faisait en tout cas bien longtemps que Leon Haslam n’avait pas été aussi bien placé sur la grille. Une performance qu’il devra néanmoins confirmer demain lors de la séance de Superpole Tissot.

Quatrième sur la grille, Michel Fabrizio (Team Suzuki Alstare) est le premier pilote italien classé. Une belle performance pour le local de l’étape, seul représentant Suzuki en piste. Il devance son compatriote Marco Melandri qui ouvre la seconde ligne de la grille de départ.

Guintoli et Berger dans le coup

En sixième et septième positions, on retrouve les deux héros de la seconde course du Nurburgring qui s’est déroulée sous une pluie battante. Tom Sykes (Kawasaki Racing Team Superbike) vainqueur en Allemagne se classe sixième, juste devant Sylvain Guintoli (Team Effenbert – Liberty Racing). Une place conquise par le Français dans les ultimes secondes de la séance d’essai et qui lui permet de devancer le deuxième pilote français engagé en championnat du monde Superbike. En effet, Maxime Berger (Supersonic Racing Team) confirme une fois de plus son excellent potentiel en accrochant une très méritante huitième position sur la seconde ligne de la grille de départ provisoire.

En troisième ligne provisoire, Noriyuki Haga (PATA Racing Team Aprilia) et Jakub Smrz (Team Effenbert – Liberty Racing) devancent les deux pilotes wild-card italiens, Federico Sandi (Althea Racing) coéquipier d’un week-end de Carlos Checa et Alessandro Polita (Barni Racing Team S.N.C.). Une excellente performance pour ces deux pilotes qui se classent devant des pilotes du calibre de Leon Camier (Aprilia Alitalia Racing Team) treizième ou encore d’ Eugene Laverty (Yamaha World Superbike Team) pour le moment collé à une décevante 18e position.

Résultats essais libre WSBK Imola - Top 10

Rea J. (GBR) - Honda CBR1000RR - 1'48.241
Checa C. (ESP) - Ducati 1098R - 1'48.400
Haslam L. (GBR) - BMW S1000 RR - 1'48.701
Fabrizio M. (ITA) - Suzuki GSX-R1000 - 1'48.726
Melandri M. (ITA) - Yamaha YZF R1 - 1'48.844
Sykes T. (GBR) - Kawasaki ZX-10R - 1'48.884
Guintoli S. (FRA) - Ducati 1098R - 1'49.003
Berger M. (FRA) - Ducati 1098R - 1'49.023
Haga N. (JPN) - Aprilia RSV4 Factory - 1'49.041
Smrz J. (CZE) - Ducati 1098R - 1'49.072

Championnat du monde Supersport

Dès la première séance d’essais chronométrés, Luca Scassa (Yamaha ParkinGO) qui évolue à domicile se place en haut de la feuille des temps. Il hisse ainsi sa Yamaha officielle en pole position provisoire et devance de 0.178 s Broc Parkes (Kawasaki Motocard.com). Au guidon de la Kawasaki officielle, l’Australien revient très en forme en Italie.

Mais le solide leader de la catégorie, l’Anglais Chaz Davies (Yamaha ParkinGO) reste à l’affût en s’imposant en troisième position sur le grille provisoire. Dominant une grande partie de la séance, Fabien Foret (Hannspree Ten Kate Honda) termine finalement en quatrième position et complète ainsi une première ligne de départ de haute tenue.

Surprise en seconde ligne, le suédois Alex Lundh (Cresto Guide Honda) signe sa meilleure performance en qualification avec une belle cinquième position provisoire. Il devance le second Français de la catégorie, Florian Marino (Hannspree Ten Kate Honda) qui s’impose devant l’italien Roberto Tamburini (Bike Service R.T.) et l’espagnol David Salom (Kawasaki Motocard.com). Malchanceux, Sam Lowes (Parkalgar Honda) chute en cours de séance et se classe pour le moment en dixième position.

Résultats essais libres Supersport Imola - top 8

Scassa L. (ITA) - Yamaha YZF R6 - 1'52.375
Parkes B. (AUS) - Kawasaki ZX-6R - 1'52.553
Davies C. (GBR) - Yamaha YZF R6 - 1'52.736
Foret F. (FRA) - Honda CBR600RR - 1'53.056
Lundh A. (SWE) - Honda CBR600RR - 1'53.301
Marino F. (FRA) - Honda CBR600RR - 1'53.329
Tamburini R. (ITA) - Yamaha YZF R6 - 1'53.432
Salom D. (ESP) - Kawasaki ZX-6R - 1'53.471

Coupe Superstock 1000 FIM

Ce week-end plus qu’un autre, la catégorie 1000 Superstock est une affaire quasiment 100% italienne. Danilo Petrucci (Barni Racing Team S.N.C.) devance au terme de la première séance chronométrée son compatriote Davide Giugliano (Althea Racing), lui même leader de la catégorie.

Empêchant une première ligne 100% italienne, Sylvain Barrier (BMW Motorrad Italia Superstock Team) réussit à imposer sa BMW en troisième position, devançant de 0.4 s un autre pilote Ducati, l’italien Niccolo Canepa (Lazio Motorsport). Trois Ducati contre une BMW en première ligne et trois italiens contre un pilote Français.

La partie est difficile pour Sylvain qui ne désarme pas devant ce défi imposé par les transalpins sur leur terre. En cinquième position, on retrouve le coéquipier de Barrier, l’italien Lorenzo Zanetti (BMW Motorrad Italia Superstock Team). Derrière, trois pilotes italiens encore, avec Lorenzo Baroni (Althea Racing), Andrea Antonelli (Team Lorini) et Michele Magnoni (Baru Racing).

Début de week-end difficile pour le deuxième Français présente en 1000 Superstock, puisque Jeremy Guarnoni (MRS Yamaha Racing France) pointe pour le moment en 18e position.

Résultats essais libres Superstock 1000 FIM

Petrucci D. (ITA) - Ducati 1098R - 1'51.046
Giugliano D. (ITA) - Ducati 1098R - 1'51.204
Barrier S. (FRA) - BMW S1000 RR - 1'51.220
Canepa N. (ITA) - Ducati 1098R - 1'51.674
Zanetti L. (ITA) - BMW S1000 RR - 1'51.904
Baroni L. (ITA) - Ducati 1098R - 1'51.959
Antonelli A. (ITA) - Honda CBR1000RR - 1'52.511
Magnoni M. (ITA) - BMW S1000 RR - 1'52.702

Championnat d’Europe 600 Superstock

Difficile voire impossible de rivaliser avec les jeunes pilotes italiens de la catégorie 600 Superstock qui évoluent ce week-end à domicile. Giugliano Gregorini (RCCM Yamaha), pilote invité, s’impose ainsi en pole position provisoire devant son compatriote Dino Lombardi (Martini Corse).

Troisième meilleur temps, Nicola Morrentino (Elle2 Ciatti Yamaha) est le second pilote invité à se hisser sur la première ligne provisoire et devance un quatrième pilote italien Riccardo Russo (Trasimeno Yamaha). Une première ligne 100% italienne en catégorie Superstock 600, qui éloigne des avant-postes les prétendants au titre.

A commencer par le leader provisoire du championnat, Jed Metcher (MTM-RT Motorsports Team), cinquième sur la grille, qui devance de 0,4 s son plus solide concurrent au championnat, le français Romain Lanusse (MRS Yamaha). Le récent vainqueur de l’épreuve du Nurburgring, le hollandais Michael VD Mark (Ten Kate Junior team) est septième. Déception au terme de cette séance d’essai pour Stéphane Egéa (Team ASPI) qui pointe au 28e rang.