Fiche Technique Yamaha YZF-R3
Sur le papier (données constructeurs)
Moteur |
Modèle 2015 |
Modèle 2019 |
Modèle 2025 |
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Type | Bicylindre, 4 temps, refroidissement liquide, distribution par double arbre à cames en tête, quatre soupapes par cylindre, Euro 4 |
Bicylindre, 4 temps, refroidissement liquide, distribution par double arbre à cames en tête, quatre soupapes par cylindre, Euro 5 |
Bicylindre, 4 temps, refroidissement liquide, distribution par double arbre à cames en tête, quatre soupapes par cylindre, Euro 5+ |
Cylindrée | 321 cm3 (68 x 44,1 mm) | ||
Puissance | 42 cv à 10.750 tours/minute | ||
Couple | 29,6 Nm à 9.000 tours/minute | ||
Allumage | Allumage électronique (TCI) | ||
Lubrification | Carter humide | ||
Alimentation | Injection électronique | ||
Transmission |
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Embrayage | Multi disques en bain d’huile | Multi disques en bain d’huile, A&S antidribble | |
Boîte de vitesses | 6 rapports à prise constante | ||
Transmission finale | Par chaîne | ||
Partie cycle |
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Cadre | Cadre tubulaire léger en acier de type Diamant | ||
Longueur | 2.090 mm | ||
Largeur | 720 mm | 735 mm | |
Empattement | 1.380 mm | ||
Garde au sol | 160 mm | ||
Hauteur de selle | 780 mm | ||
Poids | 169 kg tous pleins faits | ||
Suspension avant | Fourche télescopique de 41 mm. Débattement 130 mm. | Fourche télescopique inversée KYB de 37 mm, débattement 130 mm | |
Suspension arrière | Bras oscillant et suspension type Monocross. Débattement 125 mm. | Bras oscillant et amortisseur monocross, débattement 124,5 mm | |
Angle de chasse | 25° | ||
Chasse à la roue | 90 mm | 95 mm | |
Frein avant | Simple disque flottant, Ø 298 mm. ABS de série | ||
Frein arrière | Simple disque, Ø 220 mm | ||
Roues | En aluminium léger à 10 bâtons | ||
Pneu avant | 110/70-17M/C 54H (Tubeless) | ||
Pneu arrière | 140/70-17M/C 66H (Tubeless) | ||
Contenances |
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Réservoir | 14 litres | ||
Coloris | Race Blu (bleu/blanc), noir | Bleu, noir | Bleu, noir |
Prix | 5.499 € | 5.899 € | - € |
Plus d'infos sur la Yamaha YZF-R3
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