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Fiche technique Harley-Davidson Pan America 1250 ST
Sur le papier (données constructeurs)
Moteur |
Modèle 2025 |
|---|---|
| Type | Revolution Max 1250, bicylindre en V, refroidissement liquide, distribution par double arbre à cames en têtes, calage variable des soupapes VVT, 4 soupapes par cylindre, Euro 5+ |
| Cylindrée | 1.252 cm3 (105 x 72,3 mm) |
| Puissance | 150 ch (112 kW) à 9.000 tours/minute |
| Couple | 127 Nm à 6.750 tours/minute |
| Allumage | Electronique |
| Lubrification | Carter semi-sec |
| Alimentation | Injection électronique ESPFI |
| Mode de conduite | Rain, Road, Sport, Custom 1 & 2 |
Transmission |
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| Embrayage | Multi disques en bain d’huile, antidribble, commande mécanique |
| Boîte de vitesses | 6 rapports, quickshifter bidirectionnel |
| Transmission finale | Par chaîne. Rapport de transmission: 19/48 |
Partie cycle |
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| Cadre | Treillis tubulaire en acier, structure intermédiaire en aluminium forgé, moteur en élément porteur |
| Longueur | 2.240 mm |
| Largeur | 895 mm |
| Empattement | 1.580 mm |
| Garde au sol | 170 mm |
| Hauteur de selle | 825 mm |
| Poids | 246 kg en ordre de marche |
| Suspension avant | Fourche télescopique inversée Showa BFF de 47 mm, triple té en aluminium, réglage électronique semi-dynamique de l'amortissement. Débattement 170 mm |
| Suspension arrière | Mono amortisseur Showa BFF à lien progressif, réglage de la compression et de la détente par commande hydraulique, réglage électronique de la précharge. Débattement 170 mm |
| Angle de chasse | 25° |
| Chasse à la roue | 95 mm |
| Frein avant | Double disque flottant de 320 mm, étriers radiaux Brembo monoblocs à 4 pistons, ABS |
| Frein arrière | Disque de 280 mm, étrier flottant Brembo à simple piston, ABS |
| Roues | Jantes de 17 pouces en aluminium moulé |
| Pneu avant | 120/70 ZR17 58W Michelin Scorcher Sport |
| Pneu arrière | 180/55 ZR17 73W Michelin Scorcher Sport |
Révisions |
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| Intervalle | Première révision 1.600 km, puis tous les 8.000 km |
| Garantie | 2 ans |
Pratique |
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| Capacité emport | - |
| Ecran | Compteur TFT couleur de 6,8 pouces |
| Prise | Port USB Type-C |
| Application mobile | Application Harley-Davidson, Android et IOS |
Contenances |
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| Réservoir | 21,2 litres |
| Coloris | Gris, noir, rouge |
| Prix | 19.990 euros |
Plus d'infos sur la Harley-Davidson Pan America 1250 ST
- Lire l'essai complet de la Harley-Davidson Pan America 1250 ST
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Commentaires
Une jeune carrière et déjà une claque tarifaire pour ce trail bien éloigné des standards Harley.
26-02-2025 08:30Trop gros et désormais trop cher, du Harley quoi!
Tellement plus chère que les Versys 1100 et V-Strom 1050 sans que ce soit justifié... Ah, si : elle développe 150 cv. Ce dont tout le monde se fout.
26-02-2025 09:12Plutôt que de décliner x versions d’un modèle ils feraient mieux de se rattraper sur sa fiabilité surtout quand on se prétend premium, parce que des problèmes « made in china » sur des modèles neufs à 20000¤ ça fait tache.
26-02-2025 12:54