KPOK visite une concession

Quand je rentre chez un concessionnaire c'est plein de motos que je ne connais pas

Je lis rarement la presse moto, donc quand je rentre chez un concessionnaire c'est plein de motos que je ne connais pas. Mais le magasin Suzuki a fermé et j'en suis triste.

Sur le modèle de "Martine fume son premier tarpé", je suis entré chez le concessionnaire Honda du coin afin de faire changer les pneus sur Henri IV. Devant moi, au comptoir, un mec en 900 TDM fait "ah, ok, d'accord, je savais pas" quand le mécano lui rappelle que les pneus neufs, ça glisse. Comme ça risque d'être long, je déambule.

A côté d'un X-ADV, il y a un grand... machin avec plein de crampons. Tiens ? Ils ont ressorti l'Africa Twin ? Ah ouais ? Avec un bout d'échafaudage qui dépasse encore à l'avant. Le genre de bécane qui se fait déposer partout par une 125 DTMX stock dès qu'il y a plus d'un centimètre de boue par terre.

Hou ! Ça, par contre, c'est intéressant ! Guézeuzé ? Ah bah oui, forcément : c'est une CB 125. J'ai pourtant lu l'essai paru il y a quelques jours et détaillé les photos, mais elle est beaucoup plus grosse qu'il n'y paraît en vrai. Je vais attendre qu'un kit 165 soit dispo, mais sinon : oui, oui, bien vu. Plus facile côté esthétique qu'une MT 125. MT 125, puisqu'on en parle : passons chez Yam', c'est la porte à côté. Le type au 900 TDM s'accroche au comptoir.

Eh ! Pas mal, la nouvelle R6. Et puis ils ont... Ah ben non, c'est l'YZF 125. Un coup d'oeil aux alentours : c'est la seule sportive avec les pneus par terre dans la concession, puisque la R1 est sur un piédestal, façon antiquité. Les temps changent. La mode moto a trois visages aujourd'hui : les barbus qui achètent n'importe quoi pourvu que le nom du modèle finisse en "ère", les rasés de frais qui s'offrent des motos pour aller jusqu'à l'autre bout de la Terre mais qui ont peur de la boue et les autres qui roulent sur des sportives sans carénage façon MT ou Z. Le reste se contente du florissant marché de l'occasion, où il se vend trois fois plus de bécanes qu'en concession.

En parlant de bécane d'occaze, il est temps d'offrir au Bourgeman sa révision printanière. Je tourne donc le coin pour aller chez Suz' et... ben alors ? Ya plus de bécanes dehors. Le rideau est baissé.

Zut.

Ils ont fermé.

Je rester planté là, tout bête, mon casque à la main.

Ça veut dire qu'il n'y a plus de concessionnaire Suzuki, Aprilia et Piaggio à Dijon ?

Oh, je suis tout triste, du coup. D'autant qu'ils étaient plutôt sympas, tous. J'espère qu'ils ont réussi à retrouver du boulot sans trop de peine.

Un bruit de moteur derrière moi : le type en TDM s'en va. Je retourne chez Honda. Train de pneus monté sur Henri IV : 100 balles. Je patiente. Je déambule à nouveau entre les bécanes.

Ça me fout un coup au moral, la fermeture du concessionnaire Suz'. J'avais plus l'impression d'y être chez moi que chez Yam' -je n'ai jamais eu de Yamaha- ou même chez Honda. Peut-être parce que le commercial me laissait tranquillement regarder les motos sans s'inquiéter de ce que je voulais. Peut-être parce qu'il était possible de faire un peu d'humour fin avec le magasinier. Peut-être parce que j'avais apprécié la manière dont le mécano m'avait arrangé un bout de carénage mal emboîté sans que je ne lui demande rien.

Un concessionnaire qui ferme, c'est un peu comme un bon pote qui s'en va.

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