QJMOTOR s'intéresse au moteur 3 cylindres

Le constructeur chinois brevette un système de transmission semi-automatique

Encore une nouvelle plateforme à l'approche chez QJ

Il fut un temps où les moteurs à trois cylindres étaient l'apanage des constructeurs historiques à l'instar de Triumph, de Yamaha ou de MV Agusta. Mais depuis peu, ce sont les constructeurs chinois qui se tournent vers ces configurations. Après CFMOTO et son trois cylindres en ligne de 675 cm3, ou Zontes et son moteur de 699 cm3, c'est désormais QJMOTOR qui lorgne du côté des trois pattes.

Le géant chinois dispose aujourd'hui d'un catalogue tout simplement énorme qui comporte près de 130 modèles de motos et de scooters avec une multitude de motorisations aux architectures différentes, depuis le bloc électrique au quatre cylindres en V, en passant évidemment par les monocylindres et les bicylindres en ligne.

Mais voilà, dans tout ça, pas un seul trois cylindres. Cette absence pourrait être comblée prochainement, la marque ayant déposé une demande de brevet autour d'un moteur de ce type.

Sur le document, on peut voir des dessins techniques d'un moteur à trois cylindres de moyenne capacité dont certaines parties ont toutefois été effacées. La culasse est par exemple systématiquement absente.

Ceci s'explique par le fait que le brevet en question ne porte pas sur le moteur en lui-même, mais bien sur la transmission semi-automatique qui y est rattachée. QJMOTOR présente ici un système assez proche du Yamaha Y-AMT, qui se compose de deux actionneurs électriques remplaçant les levier et sélecteur d'embrayage.

Concrètement, QJMOTOR entend donc concurrencer ses deux compatriotes avec une plateforme midsize de 650/700 cm3 pour environ 100 ch, mais en y ajoutant une transmission semi-automatique qui n'est encore disponible que chez une poignée de constructeurs de premier plan.