Fiche technique Yamaha R9
Sur le papier (données constructeurs)
Moteur |
Modèle 2025 |
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Type | Trois cylindres en ligne CP3, 4-temps, refroidissement liquide, distribution par double arbre à cames en tête, 4 soupapes par cylindre |
Cylindrée | 890 cm3 (78 x 62,1 mm) |
Puissance | 119 ch (87,5 kW) à 10.000 tours/minute |
Couple | 93 Nm (9,5 kgm) à 7.000 tours/minute |
Allumage | Electronique (TCI) |
Lubrification | Carter humide |
Alimentation | Injection électronique de carburant, contrôle électronique YCC-T |
Modes de conduite | Sport, Street, Rain, Custom x2, Track x4 |
Transmission |
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Embrayage | Multi disques en bain d’huile, antidribble |
Boîte de vitesses | 6 rapports, prise constante, shifter bidirectionnel QSS réglable sur 2 niveaux |
Transmission finale | Par chaîne |
Partie cycle |
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Cadre | Deltabox en caluminium |
Longueur | 2.070 mm |
Largeur | 705 mm |
Empattement | 1.420 mm |
Garde au sol | 140 mm |
Hauteur de selle | 830 mm |
Poids | 195 kg tous pleins faits |
Suspension avant | Fourche télescopique inversée KYB de 43 mm de diamètre, réglages séparés de la détente et de la compression, à haute et basse vitesse. Débattement 120 mm |
Suspension arrière | Bras oscillant en alliage d'aluminium. Amortisseur réglable en précharge, détente et compression. Débattement 118 mm. |
Angle de chasse | 22°35' |
Chasse à la roue | 94 mm |
Frein avant | Double disque de 320 mm de diamètre, étriers monobloc Brembo Stylema à fixation radiale et 4 pistons, maître-cylindre radial Brembo, ABS |
Frein arrière | Simple disque de 220 mm de diamètre à commande hydraulique, ABS désactivable |
Roues | Jantes en aluminium coulé, 17 pouces |
Pneu avant | 120/70 ZR17 M/C (58 W) Bridgestone Battlax Hypersport RS11 |
Pneu arrière | 180/55 ZR17 M/C (73 W) Bridgestone Battlax Hypersport RS11 |
Révisions |
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Intervalle | - km |
Garantie | 4 ans |
Pratique |
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Capacité emport | - |
Ecran | Compteur TFT 5 pouces |
Prise | - |
Application mobile | Application Yamaha My Ride, Android et IOS |
Contenances |
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Réservoir | 14 litres |
Coloris | Bleu, noir |
Prix | 13.999 euros |

Plus d'infos sur la Yamaha R9
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Commentaires
Jolie moto bien que je préfère la XSR900 GP. Serait encore plus spectaculaire en coloris racing blanc / bande rouges (comme la R7 700 WORLD GP 60TH ANNIVERSARY 2022 [www.motoplanete.com] ).
11-03-2025 09:28disponibilité: pas avant octobre 2025 en concession aux dernières nouvelles.
11-03-2025 10:26Vous avez pu la tester à Sevilla ?
11-03-2025 11:24Et elle s'impose déjà en World SSP. Manzi ( 1+2 ) en Australie.
11-03-2025 17:34Oui, plus de R6 sur la grille, toutes les Yamaha sont des R9. 11-03-2025 18:26
A priori en British Supersport il devrait y avoir de la R9 et de la R6.
11-03-2025 20:57Ce sera intéressant de comparer.
Livraison fin 2025 pour les nouvelles commandes, fin Avril début Mai pour les motos réservées début Novembre 2024.
12-03-2025 06:54La mienne sera là entre le 30/04 et le 06/05 d'après mon concessionnaire.
Tu l'as commandée quand? Ton concess a eu du reflexe, cela dit avec Yamaha c'est souvent comme ça
(souvenir du lancement de la Tracer9: une première volée de livraison pour les toutes premières commandes prises un peu en mode "chèque en blanc" car tous les détails n'étaient pas connus, puis... plus rien pendant des mois)
12-03-2025 10:36Aussitôt après la présentation presse à Milan, dès l'ouverture des réservations.
12-03-2025 11:10