Scooter Yamaha NMAX 125 2025

Le scooter urbain rejoint la gamme MAX

Monocylindre BlueCore de 125 cm3, 12,2 ch et 11,2 Nm, 132 kg

Depuis plus de deux décennies, Yamaha a su s'imposer comme un acteur majeur du marché du scooter grâce à ses modèles sportifs TMAX, mais aussi avec les XMAX de plus petite cylindrée. Il y a 10 ans, le constructeur nippon ajoutait une autre corde à son arc avec le NMAX, un 125 au profil plus accessible qui reprenait quelques éléments visuels des XMAX/TMAX, mais restait à part.

Yamaha change de stratégie pour 2025 et profite de la mise aux normes de son scooter urbain pour faire entrer le NMAX dans la famille MAX.

Le NMAX 125 change totalement de style en puisant davantage dans l'ADN de la famille pour présenter des lignes plus tranchantes et plus dynamiques. On retrouve de nouveaux phares à double optique avec clignotants LED intégrés et un phare arrière à LED épuré. Les carénages et la bulle présentent aussi plus de sportivité.

Le scooter n'en oublie cependant pas son objectif principal : être un allier pratique et économique du quotidien. Il conserve ainsi son coffre sous la selle permettant de loger un petit casque, son espace de rangement ouvert à gauche du tableau de bord et sa boite à gants étanche sur la droite. Il se pare d'un compteur LCD de 4,2 pouces doté d'une connectivité via l'application Yamaha MyRide, dispose d'un démarrage Smart Key sans clé et d'un port USB-C pour la recharge du smartphone.

La partie cycle reste adaptée aux évolutions urbaines avec ses petites roues de 13 pouces en alliage léger chaussées de pneus en 110/70 et 130/70. Les freins à disque de 230 mm sont secondés d'un ABS. Un contrôle de traction empêche également le patinage de la roue arrière. Le moteur monocylindre Blue Core de 125 cm3 se met en conformité avec la norme Euro 5+ tout en conservant sa technologie Start & Stop. Il est équipé d'un petit réservoir de 7,1 litres.

Et parce qu'il fait désormais pleinement partie de la famille MAX, le 125 urbain à lui aussi droit à sa déclinaison Tech MAX. Cette dernière se démarque par son compteur TFT couleur de 4,2 pouces accompagné d'un écran LCD de 3,7 pouces, par l'intégration de la navigation Garmin, par sa selle en cuir surpiqué et par ses livrées spécifiques.

Le Yamaha NMAX 125 sera disponible dès le mois de janvier en noir et en blanc. Pour le NMAX Tech MAX, il faudra patienter jusqu'en mai pour s'offrir la livrée grise ou marron. Les prix n'ont pas été confirmés par Yamaha.