Roadster Ducati Streetfighter V2

Plus d'accessibilité pour le roadster sportif

V-Twin de 890 cm3, 120 ch et 93,3 Nm, 177 kg à sec, 15.490 euros

Chez Ducati, la série Streetfighter s'est toujours présentée comme une vraie déclinaison des superbike de Bologne à la sauce naked. Alors que le constructeur italien vient de renouveler sa plateforme autour d'un nouveau V-Twin et de dévoiler une nouvelle génération de Panigale V2, la Streetfighter V2 suit sa soeur dans son évolution.

Si l'on devait résumer la Streetfighter V2 en une phrase, il suffirait de dire qu'il s'agit de la Panigale, sans carénage, plus légère et avec une position de pilotage moins portée sur l'avant.

Cette nouvelle génération de Streetfighter copie à la lettre la recette de la Panigale V2, que ce soit par l'adoption de son nouveau bicylindre en V de 890 cm3 délivrant 120 chevaux et 93,3 Nm ou l'adaptation de son cadre monocoque à ce nouveau bloc, avec un bras oscillant ajouré très inspiré par celui de la Panigale V4 2025.

La principale différence du roadster provient tout d'abord de son look décarénée qui reste fidèle à la série avec une tête de fourche à double optique LED qui contribue à asseoir la ligne vers l'avant et à contribuer au dynamisme visuel du roadster. Cet habillage allégé permet d'afficher un poids encore plus réduit avec 177 kg sans carburant.

L'autre différence majeure réside dans la position de pilotage plus naturelle conférée par le guidon droit plus large et plus haut.

En dehors de ça, la Streetfighter V2 conserve des caractéristiques similaires avec la Panigale, que ce soit avec les suspensions Marzocchi et KYB réglables, les étriers radiaux Brembo M50, les jantes de 17 pouces à branches en Y, le package électronique articulé autour de la centrale IMU à 6 axes ou même la version S à suspensions Öhlins, batterie lithium et assistances supplémentaires.

Côté tarif, on reste logique très proche avec 1.000 euros de moins que la Panigale pour les deux versions. La Streetfighter V2 s'affiche à partir de 15.490 euros et la Streetfighter V2 S à partir de 17.990 euros. Les deux modèles seront aussi proposés dans une configuration bridable pour les permis A2, mais débarqueront plus tardivement. Les roadsters sont attendus chez les concessionnaires Ducati dès la fin mars 2025.