Scooter MBP SC300

Un maxi-scooter sportif pour la marque premium de Keeway

Sous-Monocylindre de 278 cm3, 25 ch et 24,5 Nm, 151 kg3

L'année dernière, le constructeur chinois Keeway a lancé une nouvelle marque MBP, basée en Italie, avec laquelle il entend s'attaquer aux marchés européens en proposant des machines plus valorisantes. Si la marque a déjà présenté un trail T1002V, un cruiser C1002V ou encore un roadster M502N, elle s'attaque désormais au segment du maxi-scooter avec le SC300.

À l'image de ses autres productions, MBP propose ici un design plus moderne et plus soigné. Le scooter sportif SC300 se pare ainsi de lignes agressives et d'un phare avant à LED dont la signature lumineuse en X se montre assez originale.

L'équipement se fait lui aussi très complet puisqu'en plus de son éclairage intégralement à LED, le scooter se fait connecté à travers son compteur TFT couleur de 5 pouces et son capteur GPS intégré. Le SC300 propose ainsi de nombreuses fonctionnalités comme une alarme antivol, une localisation en temps réel, l'enregistrement des données de roulage, un e-call...

Bulle haute et porte-paquet avec poignées passager sont également installés en série.

De son côté, la mécanique se montre plus classique puisque l'on retrouve un moteur monocylindre à refroidissement liquide, simple arbre à cames en tête et 4 soupapes de 278 cm3 délivrant 25 ch et 24,5 Nm de couple pour une vitesse de pointe de 122 km/h.

La partie cycle s'appuie sur une fourche télescopique, deux amortisseurs réglables en précharge, des roues de 13 pouces chaussées de pneus Timsun et des freins à disque mordus par des étriers J.Juan. MBP annonce un poids de 151 kg avec un réservoir de 11,5 litres vide.

Décliné dans trois coloris, le scooter MBP SC300 est annoncé pour le premier semestre 2023. Aucun tarif n'a encore été communiqué et on ne sait pas exactement quand la marque sera distribuée dans l'Hexagone.

Caractéristiques techniques MBP SC300

Moteur : monocylindre, 4 temps, refroidissement liquide, distribution par simple arbre à cames en tête, 4 soupapes
Cylindrée : 278 cm3
Alésage x course : 75 x 63 mm
Puissance : 25 ch (18.5 kW) à 7.500 tr/min
Couple : 24.5 Nm à 6.750 tr/min
Allumage : électronique TCI
Alimentation : Injection électronique de carburant
Lubrification : Carter humide
Embrayage : automatique
Boite de vitesse : automatique CVT
Transmission finale : courroie
Suspension avant : fourche télescopique, débattement 90 mm
Suspension arrière : double amortisseur réglable sur 5 niveaux de précharge, débattement 65 mm
Frein avant : disque de 240 mm, étrier J.Juan, ABS
Frein arrière : disque de 220 mm, étrier J. Juan, ABS
Roues : jantes alliage de 13"
Pneu avant : Timsun 110/70-13
Pneu arrière : Timsun 130/70-13
Longueur : 1.940 mm
Largeur : 810 mm
Hauteur : 1.260 mm
Empattement : 1.400 mm
Hauteur de selle : 795 mm
Garde au sol : 125 mm
Poids : 151 kg à sec
Réservoir : 11,5 litres