Cruiser MBP C1002V

Après le trail, Keeway s'attaque au segment custom

V-Twin à 80° de 997 cm3, 95,2 ch et 102 Nm, réservoir de 22 litres, 262 kg à sec

Créée cette année par Keeway, la marque MBP ambitionne de cibler un segment plus premium sur le marché moto et l'a clairement démontré à Milan en se tournant vers les grosses cylindrées avec son trail T1002V. Mais le trail n'est pas le seul modèle bénéficiant de ce nouveau moteur puisqu'un cruiser aussi y aura droit en 2023 avec le C1002V qui n'est pas sans rappeler un certain VROD.

On retrouve ici le même moteur bicylindre en V ouvert à 80° à double arbre à cames en tête et refroidissement liquide de 997 cm3. Le twin présente d'ailleurs les mêmes réglages que sur le trail en délivrant jusqu'à 95,2 chevaux et 102 Nm de couple.

Le style général se veut également très moderne avec des lignes anguleuses, un éclairage à LED et quelques touches de modernités comme son compteur TFT couleur de 5 pouces connecté avec localisation GPS qui propose la navigation, la localisation en temps réel, un mode antivol et un système d'alerte des secours.

Mais les similitudes s'arrêtent là, car le C100V se présente bel et bien comme un gros cruiser, que ce soit par sa position de conduite pieds en avant, guidon reculé et selle basse (680 mm) ou par son gabarit de mastodonte avec pas moins de 1.665 mm d'empattement. Il se distingue également par une transmission finale qui est ici à courroie.

Côté cycle, c'est toujours KYB qui fournit la fourche inversée et l'amortisseur arrière, tous deux réglables en précharge, tandis que le freinage est assuré par J.Juan avec deux disques avant de 320 mm et des étriers radiaux. Les jantes contrastées en alliage d'aluminium de 18 pouces sont quant à elle chaussées de pneus Metzeler Cruisetec avec un gros 240 à l'arrière. L'ensemble est donné pour 262 kg, réservoir de 22 litres non rempli.

Décliné dans trois coloris, le cruiser MBP C1002V ne s'est pas encore trouvé de tarif. On ne sait pas non plus quand cette machine pourrait débarquer en France, même si la marque annonce une disponibilité plus globale pour le premier semestre 2023.

Le cruiser MBP C1002V en photos

Caractéristiques techniques MBP C1002V

• Moteur : bicylindre en V à 80°, 4 temps, refroidissement liquide, double arbre à cames en tête
• Cylindrée : 997 cm3
• Alésage x course : 92 x 75 mm
• Puissance : 95,2 ch (70 kW) à 7.600 tr/min
• Couple : 102 Nm à 6.500 tr/min
• Taux de compression : 10.3:1
• Allumage : électronique TCI
• Lubrification : carter humide
• Alimentation : injection électronique Bosch
• Embrayage : multidisque en bain d'huile
• Boite de vitesses : 6 rapports
• Transmission finale : par courroie
• Cadre : périmétrique
• Suspension avant : fourche inversée KYB réglable en précharge, débattement 120 mm
• Suspension arrière : simple amortisseur KYB réglable en précharge, débattement 90 mm
• Frein avant : Double disque de 320 mm, étriers radiaux J.Juan 4 pistons, ABS Bosch
• Frein arrière : Disque de 300 mm, étrier J.Juan, ABS Bosch
• Roues : jantes alliage d'aluminium de 18 pouces
• Pneu avant : 130/70 R18 Metzeler Cruisetec
• Pneu arrière : 240/40VR18 Metzeler Cruisetec
• Longueur : 2.380 mm
• Largeur : 918 mm
• Hauteur : 1.120 mm
• Empattement : 1.665 mm
• Hauteur de selle : 680 mm
• Garde au sol : 150 mm
• Poids : 262 kg à sec
• Réservoir : 22 litres

Disponibilités / Prix

• Coloris : rouge, noir, beige
• Prix : - euros
• Disponibilité : 1er semestre 2023

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