Un airbag pour le Piaggio MP3

Le constructeur italien prépare un airbag intégré pour son scooter trois-roues

Un système assez similaire à celui des Honda Gold Wing

Près de 20 ans après l'inauguration et la commercialisation de la première moto équipée d'un système airbag embarqué, aucun constructeur n'a encore osé suivre le mouvement. D'ailleurs, même Honda qui a imaginé ce dispositif pour sa routière Gold Wing ne l'a jamais décliné à un autre modèle.

Si la marque japonaise a récemment montré son intérêt pour d'autres possibles solutions d'intégration d'airbags à ses motos, c'est un autre acteur majeur du marché qui lorgne à son tour vers cette possibilité.

Lors du dernier salon EICMA de Milan, Piaggio a en effet exposé sur son stand un scooter trois-roues MP3 arborant un large logo "Airbag". Si la marque n'a pas communiqué sur ce "prototype", elle assurait alors qu'elle travaillait bel et bien au développement du premier scooter équipé d'un airbag.

Quelques mois plus tard, la confirmation se présente avec la publication du brevet correspondant. Ce système a été mis au point par le Suédois Autoliv, un spécialiste de l'airbag qui a également imaginé un guidon de moto éjectable et même un casque airbag avec Airoh.

Le système présenté ici n'est guère surprenant puisqu'il reprend dans les grandes lignes le principe de l'airbag Honda avec un coussin d'air se déployant devant le pilote en cas de détection d'un choc frontal pour éviter que celui-ci ne passe par-dessus le guidon.

Autoliv étant un des principaux fournisseurs d'airbag, ce système pourrait à terme se retrouver sur d'autres modèles de motos et de scooters. Bien entendu, il faudra pour cela que les machines soient compatibles avec un tel équipement. Si c'est bien le cas d'une routière ou d'un scooter 3-roues où l'espace disponible est important et où le conducteur reste droit sur sa selle, c'est nettement moins vrai sur les trails, roadsters et autres sportives où le pilotage demande plus de déhanchement.