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Un airbag moto intégré dès 2025

Autoliv lancera la production de son système "Bag-on-Bike" début 2025

L'équipementier suédois développe également des gilets et des casques airbag

Un airbag moto intégré dès 2025 - Crédit photo : AutolivDans l'automobile, les systèmes airbag sont devenus obligatoires en raison de leur impact bénéfique sur la sécurité des occupants des véhicules. Si la technologie existe dans le secteur moto, elle reste nettement moins présente et se concentre aujourd'hui presque exclusivement sur les gilets et blousons airbag.

Pourtant, il y a près de 20 ans Honda avait déjà commercialisé une moto avec un airbag intégré. Une solution qui reste encore aujourd'hui unique sur le marché. A priori, ce ne sera plus le cas très longtemps, car Autoliv entend lancer son propre système d'ici 2025.

Spécialiste des systèmes de sécurité automobiles et notamment de l'airbag depuis de nombreuses années, la société suédoise s'est récemment distinguée avec un concept de casque airbag aux côtés d'Airoh. Mais son projet d'airbag pour scooters et motos va quant à lui se concrétiser très prochainement.

Le "bag-on-bike airbag" doit en effet entrer en production dès le premier trimestre 2025. Ce système fonctionne à la manière de celui vu sur la Honda GoldWing et doit permettre d'apporter une protection au pilote en cas de choc frontal avec notamment un capteur de collision frontale.

L'idée ici est davantage de fournir les constructeurs que de vendre directement aux motards. Toutefois, Autoliv poursuit également ses développements autour des gilets airbags et de son concept de casque airbag. L'une des premières marques qui devraient exploiter ce système sera certainement Piaggio, les deux sociétés s'étant rapprochées fin 2021 autour du développement de cet airbag.

L'airbag Bag-on-Bike d'Autoliv en vidéo

Plus d'infos sur Autoliv

Commentaires

prosperyoplaboum

Ce n'est pas une mauvaise idée. Je porte un Helite fluo à sangle depuis 9 ans mais, en ces temps de canicule, c'est chaud!

16-06-2023 18:25 
Vastenov

Je trouve ça très (trop) situationnel comme dispositif surtout quand on compare avec un gilet qui va nous suivre en cas d'éjection de la monture, peu importe le type de choc et surtout qui va verrouiller l'axe vertèbres-cervicales.

16-06-2023 19:09 
A-Lain

Je suis extrêmement dubitatif également.

J'apprécies cette volonté d'avancer.
Pas certain que l'efficacité réelle mais si cela peut limiter des dégâts je suis positif

16-06-2023 19:41 
 

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