Nouveautés motos CFMOTO 2022

Sportive 300 SR, 800 MT, CL-X 700 Sport... après les 650 NK et GT

Une gamme de neuf modèles roadsters, routières, trails, sportives et néo-rétro

Qui se souvient des motos CFMOTO sur les salons il y a quelques années, avec une 650 NX et une 650 GT perdues sur un petit stand au sein du salon EICMA de Milan (2012). Mais çà, c'était avant et 2019 a marqué un tournant pour la marque lorsqu'elle a dévoilé sa plateforme 700 avec notamment la néo-rétro CL-X 700... arrivée finalement en 2021 et essayée depuis... avec un modèle plus que convaincant. Autrement dit, ce n'est pas juste une production asiatique à regarder de loin, mais désormais des modèles arrivés aux normes japonaises en termes de finition et souvent avec des motorisations déjà éprouvées.

Et au-delà de cette néo-rétro et des évolutions des modèles existants dans plusieurs cylindrées, c'est tout une gamme qui est désormais en train de se construire et d'évoluer, à grand renfort de concepts. Et çà, les concepts, on aime. Car ils sont aussi l'expression de la vision d'une marque et de sa capacité à grandir. Et la SR Vision dévoilée dernièrement va droit dans cette direction.

La gamme CFMoto comporte ainsi désormais aussi bien des roadsters ou Naked expliquant la dénomination NK dans plusieurs cylindrées (300 NK, 400 NK, 650 NK) que des routières (400 GT, 650 GT) et des trails (650 MT) sans oublier la néo-rétro CL-X 700, désormais déclinée en version sport.

CFMoto continue à dévoiler des nouveaux modèles avec désormais la sportive 300 SR et surtout le trail 800 MT dont on vous parle depuis 2020, en attendant la 1200 présentée dernièrement.

La gamme du constructeur comporte ainsi désormais 8 modèles pour la France en attendant les évolutions à venir.

Il ne reste plus qu'au réseau de grandir pour pouvoir les essayer près de chez soi.

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