english

QJ Motor SRV 300

Le cruiser de petite cylindrée à la sauce chinoise

Une possible déclinaison du modèle Qianjiang chez Harley ou Benelli ?

QJ Motor SRV 300 : petit cruiser chinoisLorsque Harley-Davidson a pris la décision d'étendre sa production pour s'attaquer à de nouveaux marchés, le constructeur américain a notamment mis en place un partenariat avec Qianjiang, la société mère de Benelli, pour produire un tracker de moyenne cylindrée destiné avant tout aux marchés asiatiques.

Seulement voilà, si le petit bicylindre de 338 cm3 destiné également à la Benelli 302S a fait parler de lui, la Harley 338R entretient le plus grand flou autour de son avenir depuis l'arrivée de Jochen Zeitz à la tête de la Motor Company.

Si la "baby" Harley devrait tout de même prochainement voir le jour en Chine, le constructeur chinois semble déjà avoir de la suite dans les idées.

En effet, à travers sa marque QJ Motor, Qianjiang aurait préparé sa propre déclinaison du custom américain avec une SRV300 qui arbore un style typique de cruiser et n'est d'ailleurs pas sans rappeler celui de la série Sportster originaire de Milwaukee.

Le changement est ici important puisque le bicylindre en ligne de la 338R est remplacé par un petit V-Twin qui devrait rester une cylindrée similaire.

Changement de taille, ici le petit twin passe au V
Changement de taille, ici le petit twin passe au V

Clairement taillée pour les marchés asiatiques, les chances de voir une telle machine débarquer un jour en Europe sont proches du néant, surtout avec la nouvelle ligne stratégique de Harley-Davidson et l'absence de distribution de QJ Motors sur le vieux continent.

En revanche, il ne faut pas totalement écarter l'hypothèse d'une sortie chez Benelli, la marque s'étant déjà lancée dans le cruiser avec la 502C. Mais tout cela n'est aujourd'hui que pure spéculation.

Plus d'infos sur QJ Motors

Commentaires

PELE

En tout cas ils en ont un en 250 chez LIFAN qui a le même moteur que la Bullit...
[motor.lifan.com]

11-01-2021 16:12 
olivierzx

Avec cette méthode (un moteur dans n'importe quel châssis) tous les constructeurs japonais peuvent nous (re)sortir un petit custom qui rappellerait les Virago 250, Rebel 250 ...

Et vu les motos de base (MT03, CB300R ...) et leurs prix ils seraient dans des prix proches des chinoiseries.

11-01-2021 18:24 
 

Connectez-vous pour réagirOu inscrivez-vous