Harley-Davidson arrête les Street et Sportster
Pas de mise en conformité avec Euro5 des modèles emblématiques
Deux gammes de perdues, une de retrouvée
Il ne se passe plus un mois sans que l'on apprenne une nouvelle décision, une nouvelle direction ou une nouvelle stratégie de la part de Harley-Davidson. Mais la firme de Milwaukee vient de prendre une décision radicale pour 2021 alors que ce sont bien deux gammes complètes qui vont disparaître du catalogue.
C'est désormais tout à fait officiel, les Street 750 et Street Rod ne seront pas reconduites en raison de l'arrivée de la norme Euro5, impérative dès 2021. Mais surtout, c'est toute la gamme Sportster qui va également être retirée du catalogue dans toute l'Europe.
Alors que les Sportsters ont longtemps été le fer de lance du constructeur dans l'Hexagone, la décision a été prise de ne pas mettre en conformité les V-Twin de 883 et 1.200 cm3 avec la nouvelle réglementation et de laisser l'ensemble des modèles concernés sur le carreau.
Voilà une conséquence directe et importante de la stratégie "Rewire" initiée par Jochen Zeitz, nommé à la tête de la marque en début d'année. Plus que "revenir à ses fondamentaux", la Motor Company va surtout se concentrer, en Europe, sur les modèles premium utilisant les moteurs Milwaukee Eight de plus grosse cylindrée.
Par ailleurs, la marque de Milwaukee réaffirme aussi que la Pan America fera bel et bien son arrivée sur le marché l'an prochain avec son moteur à refroidissement liquide de 1.250 cm3, moteur qui doit par la suite être adapté à d'autres modèles.
En attendant, il reste peut-être quelques affaires à faire sur ces dernières Sportster à moins que justement ils ne deviennent des modèles collector.
Les Harley-Davidson qui disparaissent avec Euro5
- Street 750
- Street Rod
- Iron 883
- 1200 Custom
- Forty-Eight
- Forty-Eight Special
- Iron 1200
- Roadster
- SuperLow
- SuperLow 1200T
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