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Plus de 27.000 victimes de conducteurs non assurés
106,3 millions d'indemnités aux victimes, 34 % de délits de fuite en plus en 10 ans
Des chiffres en recul avec la diminution du trafic, mais toujours très élevés
Depuis 1951, le Fonds de Garantie des Victimes intervient auprès des victimes d'accidents de la route provoqués par un conducteur non identifié ou non assuré afin de les indemniser. Chaque année, le FGV publie son baromètre et met en avant l'évolution de la non-assurance routière dans l'Hexagone. À l'image de l'accidentalité routière qui a connu une baisse sensible l'année dernière en raison de la crise sanitaire, la diminution du trafic routier a ainsi également impacté les accidents de conducteurs non assurés.
En 2020, le Fonds de Garantie a ainsi indemnisé 27.332 victimes, dont 7.984 pour des cas de blessures corporelles. Un chiffre en baisse par rapport à l'an dernier où ces valeurs s'établissaient à 31.947 victimes, dont 9.297 corporels. Cela représente un net recul de 14,1 %, mais la dynamique est moins importante que celle des accidents corporels dans leur globalité qui ont chuté de plus de 20 % l'an dernier selon les chiffres de l'ONISR.
Les montants des indemnités reculent également, mais de manière moins marquée en passant de 115,5 millions d'euros à 106,3 millions, dont 91,5 millions rien que pour le corporel. Cette valeur reste donc extrêmement élevée et supérieure de 19% par rapport aux chiffres de 2015.
Dans pareils cas, il s'agit très majoritairement de conducteurs non assurés, même si le nombre de délits de fuite connait une hausse constante depuis 10 ans (+ 34 % entre 2010 et 2019). Les hommes sont ici représentés dans 80% des cas et sont le plus souvent jeunes, 60% des non-assurés ayant moins de 35 ans. Le baromètre montre également que les classes sociales aux revenus les plus modestes sont davantage représentées, chômeurs, ouvriers et étudiants représentant 60,7 % des non-assurés.
L'autre constatation, c'est que le cumul d'infractions reste assez important chez les conducteurs sans assurance puisqu'il sont plus d'un quart à ne pas avoir de permis de conduire et que 18 % d'entre eux présentaient une alcoolémie positive.
Au-delà de cette mission d'indemnisation des victimes, le FGV mène également une démarche de prévention en rappelant régulièrement les risques liés à la conduite sans assurance. En effet, si les victimes sont indemnisées, le Fonds se retourne ensuite contre les conducteurs non assurés et identifiés pour obtenir le remboursement de ces indemnisations. Un procédé qui coute extrêmement cher et endette l'auteur souvent durant toute sa vie. Pour éviter cela, le FGV a notamment adressé plus de 85.000 courriers de prévention à des propriétaires de véhicules flashés ne figurant pas dans la Fichier des Véhicules Assurés.
Commentaires
"le cumul d'infractions reste assez important chez les conducteurs sans assurance puisqu'il sont plus d'un quart à ne pas avoir de permis de conduire"
08-08-2021 17:41En même temps, c'est lié, plus de permis implique plus d'assurance
Sans compter qu'en plus ce sont eux qui essayent de se soustraire aux contrôles et qui provoquent poursuites et accidents.
08-08-2021 17:49Pourtant le fichier marche bien, j'ai été contrôlé par des motards qui juste avec ma plaque en quelques secondes avec leur smartphone ont pu vérifier que j'étais assuré.
Donc l'usage d'un LAPI pourrait rapidement mettre fin à la circulation des véhicules non-assurés.
Les chiffres sont à la baisse (-14%) et c'est tant mieux.
08-08-2021 20:02De son côté, vu comment est traité le sujet, le climat d'insécurité ambiante est maintenu, voire même se développerait que ça m'étonnerait pô ... Rends toi bien compte que chacun de nous une victime potentielle !
A la façon de la Sécurité Rentière, la communication du FGAO est too much et toute à la gloire de l'institution.
Bon, sur le sujet du jour, on va pas dire qu'on est à la marge et je respecte évidemment les victimes.
N'empêche qu'on parle ici de 0,07% des 40 000 000 d'assurés auto ...
Ce sont les conducteurs qui ne sont pas assurés, mais, sauf CT non valide, le véhicule peut l'être.Il s'agit souvent de fausse déclaration où d'omission volontaire, ce qui revient au même : la dénonciation du contrat par l'assurance. Le fautif a payé, pour rien. 08-08-2021 21:50
Ah non non Charlie, on parle bien de défaut d'assurance!
09-08-2021 09:07Et ce sont bien les véhicules qui sont assurés, les conducteurs ont une responsabilité civile qui est indépendante et qui ne concerne pas la conduite d'un véhicule motorisé.
Le problème des LAPI sont les doublettes: quitte à se mettre vraiment dans une course à l'impunité (appelons un chat un chat: c'est extrêmement facile de rouler en toute illégalité, il suffit de rouler aux limitations, rien d'autre n'est contrôlé en France) si on généralise les contrôles automatisés (appréciation perso: pourquoi pas!) je crains que cela n'entraine ce genre de fraude. Qui peut avoir des conséquences catastrophiques pour l'usurpé.
Réflexion pertinente qui vient corroborer l'idée qu'en fait ceusses qui roulent sans assurance sont bien plus nombreux que ceux comptabilisés sur des vitesses excessives ou choppés sur des accidents.Si en plus, tu prends en considération que quand tu ne t'assures pas, tu conduis probablement bien plus prudemment (en général ...) pour justement pô te faire gauler, j'parie que les stats officielles sont bien en deçà de la réalité !
... meuh nan, le FGAO veille !
Tiens marrant ça, aucune statistique avec les autres pays de l'UE, histoire de voir sur quel niveau se situe notre belle France. Perso road trips en Europe du Nord, je me garde bien de jouer au con parce que ça rigole pas avec la sécurité routière chez eux. En France, les pouvoirs publics et les assos parlent beaucoup mais concrètement c'est toujours pas exemplaire, la faute à Voltaire ou Molière ?
09-08-2021 11:00Raisonnement par l'absurde
09-08-2021 11:13Je roule doucement et j'évite les points de contrôle, je ne bois pas ni ne fume des pétards pour garder toute ma lucidité, je mets ma ceinture de sécurité, mon casque, mes gants, bref tout ce qu'il faut pour rouler prudemment sans permis et sans assurance.
Il ne me reste plus qu'a trouver une meule d'occasion, le type ne me demandera rien, pas le permis, car il s'en fout il veut vendre sa meule.
Si j'ai un accident c'est pour ma pomme, de toute façon c'est la sécu donc la collectivité qui paiera si je suis blessé.
Bon si j'écrase un môme par pure inadvertance, on verra pour la suite et de toute manière le fond d'indemnisation c'est fait pour ça il me semble et il ne me restera plus qu'a me déclarer insolvable.
Pas pour les usurpations d'identité, non! Si tu te fais dupliquer ta plaque, tu vas bel et bien recevoir toutes les contraventions, et devoir les contester une par une, preuve à l'appui (bonne chance, typiquement aucun de mes véhicules n'ont roulé hier, et pas de ticket de caisse à mon nom -> va prouver que non non, tu n'étais vraiment pas à 150 sur une route à 100km de chez toi) avec le versement de l'amende forfaitaire pour contester. 09-08-2021 11:33Je pensais que l'on était présumé innocent jusqu'à preuve du contraire. C'est le service verbalisateur qui doit démontré que tu es bien le contrevenant ou que ton véhicule est à l'origine de l'infraction. Pourquoi justifier de sa bonne foi quand on n'est pas responsable, c'est presque un aveu de culpabilité .
09-08-2021 14:31Et bien, je t'invite à lire la procédure de contestation d'une verbalisation automatisée, et on en reparle.
09-08-2021 15:15Indice: «propriétaire payeur».
Dans les faits, effectivement, tu pensais mal, car il faut consigner (donc payer) l'amende forfaitaire de l'infraction, puis, comparution devant un tribunal de police devant lequel il faut pouvoir prouver que tu es innocent. À défaut, si la photo ne permet pas d'identifier le coupable au volant, et que tu ne peux pas dénoncer l'occupant du véhicule, boum, amende très majorée.
La seule parade est de déposer plainte contre X dès réception de l'avis de contravention, mais cela ne t'empêchera pas de te taper tout le process ci-dessus.
Autant dire qu'il faut du temps et de la trésorerie disponible.
Je te remercie de tes conseils, par expérience j'ai eu malheureusement à connaître cette mésaventure. J'ai été déposer plainte contre.. l'Etat. Ses services sont capables de prélever l'impôt, de gérer la vie quotidienne de millions de citoyens et de manquer à leurs obligations. La plaque était bien mienne, l'infraction effective, mais le type de véhicule n'avait aucune correspondance avec la carte grise. La distance entre le lieu d'infraction et ma résidence supérieure à mille kilomètres. Je devais être en mode "con" parce que le policier du ministère public m'a dit s'occuper de ce problème. Un homme de parole car je n'ai plus entendu parler de cette histoire. A contrario si je prends une contravention, je fais le canard et je paie.
09-08-2021 16:02Il est vrai que maintenant les "malfaisants" sont assez malins pour prendre même modèle et même couleur. La mésaventure concerne une voiture jamais eu de souci avec les motos.
C'est rassurant de voir que parfois ça se passe bien!
09-08-2021 16:47Effectivement, est-ce que cela n'aurait pas été autrement plus complexe près de chez toi avec un véhicule concordant?
J'ai une voiture peu commune, donc je ne m'inquiète pas, mais j'imagine quelqu'un qui a une 208 ou une Clio en IDF…
Quand t est jeune conducteur pas fortuné et que point par petit point tu perds tes 6 petits points de merde ..ben apres tu roules illégal parceque avec ton salaire de merde que tu dois aller chercher en plus a perpéte et puis tes loyers délirants.. ben tu roules ! pour survivre un minimum.
10-08-2021 00:01C est tellement facile de perdre des points et de se taper le racket financier tout répressif .. tout semble délirant et intolérable pour beaucoup .l état aveugle avec ses incapables juges fonctionnaires ,son ministère du racket et ses flics borgnes sont en partie responsable des dégâts .. par leurs réponses ultra répressive .. qui ne marchent pas ! zero pointé .alors …
Y aurait t il que des jeunes vieux et vieilles blindés que ce système archi répressif rassure .eux tant qu ils peuvent se traîner et râler et dénoncer…! et payer cash leurs belles assurances pour leurs belles automotos
Pas étonnant que l insolvabilité ou la marginalité soit la solution d errements face a tant de connerie ..
Rien d étonnant non plus qu autant de conducteurs se mettent dans l illégalité totale... ce qui est étonnant c est que cela n’étonne pas beaucoup ici Ni ailleurs.
Ça va peter c est sur.. alors tout sera ‘permis ‘
Achetez vous des chars russes pour rouler désormais.. car ils sont moins cher .. ça c est pour le bon plan..!
Une parfaite illustration du discours victimaire voudrait que la société et ses sbires soient la cause de tous nos maux et que nous pauvres minables vers de terre soyons les victimes de ce système tout répressif.
10-08-2021 08:48On oublie une chose, nous sommes responsables de nos actes quand on est un homme et on assume. Il est vrai que ce verbe n'a pas la côte en ce moment.
Justifier de rouler sans assurance avec les conséquences que cela implique, que l'on soit jeune, vieux, fortuné ou pas, n'a pas de sens où alors on a abandonné depuis longtemps tout esprit de responsabilité.
Coxecab: Tous les jeunes conducteurs ne perdent pas les six points lorsqu'ils respectent le code de la route.
10-08-2021 09:21L'écrasante majorité ne roule pas sur l'or, elle accepte les règles même si cela lui coûte en sacrifices. Bon grè mal grè le "système" fonctionne est assure à tous de "vivre ensemble". Il n'est pas parfait, loin s'en faut mais il apporte à la communauté nationale la Paix.
Renverser la table, d'autres l'ont fait et vivent dans des pays où tu ne souhaiterais peut être pas aller.
Coxecab: et comment je fais pour avoir tous mes points sur mon permis moi ?
10-08-2021 11:02Si tu n'es pas capable de respecter le code de la route, alors arrête d'utiliser un véhicule qui nécessite un permis et le respect des règles.
Système archi répressif t'as vu la vierge ? Si t'arrêtais de p**** plus haut que ton c*l pour commencer ? C'est étrange comme c'est toujours les mêmes personnes qui ont des ennuis avec le "système archi répressif", et ceux qui respectent les règles n'ont jamais de soucis. Ca doit être une sorte de complot.
Bon je viens de relire mon message précédent mes excuses à toutes et à tous mais là le victimaire paranoiaque m'a fait sortir de mes gonds.
10-08-2021 11:06moi je vends des points si ça intéresse des gens, j'en garde 2 au cas où, mais les 10 autres m'encombrent.
10-08-2021 21:09tu es jeune permis victime de l'infamie de notre gouvernement antimotard, il te reste que 1 points parce que tu sais toujours pas que le truc rond devant toi indique ta vitesse et pas l'heure? pour 5000¤, je dirais que c'était moi qui conduisait ta chiotte.
par contre, me fait pas honte hein, je veux pas du +1 ou du +2 hein, en dessous de -30, pas la peine de m'appeler
tom4, humour hein, je précise
Donc on ne peut pas non plus parler pour la sécurité routière de système répressif...
11-08-2021 18:47Pourtant, il me semble bien que...
Enfin bon.