Les assurances moto

Adresses pour obtenir son devis assurance

Comparaison des tarifs des assureurs moto

L'assurance est obligatoire. Le choix s'effectue d'abord sur le prix, mais il faut aussi considérer les autres aspects : à la fois du contrat (franchise...) et de l'intérêt de l'assureur pour les motards. A ce niveau, en cas de litige et de protection du motard, certaines assurances et mutuelles sont plus efficaces que d'autres pour vous protéger en montant des dossiers complets et bien ficelés. Bref, il faut aussi trouver l'assurance qui vous défende bien en cas de problème. Ce n'est pas le cas de tous les assureurs, loin s'en faut.

Un point enfin, nous sommes tous différents devant l'assurance : âge, date de permis, bonus, lieu de résidence, autres contrats chez le même assureur. Ceci explique que la prime d'assurance pour une Suzuki Bandit par exemple peut vous coûter entre 100 euros et 2700 euros à l'année ! Comparativement, l'écart entre la Bandit 600 et la Bandit 1200 est faible: de l'ordre de 150 euros. Soyez sûr que si vous venez d'avoir votre permis, que vous avez moins de 25 ans, célibataire, sans enfant et sans autre assurance (voiture, habitation), vous pouvez vous préparer à souffrir. Le plus dur va déjà consister à trouver un assureur qui veuille bien vous couvrir. Au tiers, c'est possible mais en Tout Risque, cela va commencer à ressembler au parcours du combattant. Il faut savoir que beaucoup d'assureurs n'assurent qu'au tiers si vous n'avez pas déjà deux ans d'assurance moto. Quant à une cylindrée au dessus de 1.000 cm3 ou une sportive, en tant que jeune conducteur, n'y songez même pas un instant ou alors à un tarif rédhibitoire. Ce qui est "drôle", c'est que des motards en Tout Risque avec une 1200 peuvent payer moins cher que des assurés au Tiers en Bandit 600... question d'âge et d'années de conduite. Il n'y a pas de mystère.

Tiers ou Tout Risque ? Quand on sait que dans 45% des accidents motos, il n'y a pas de tiers identifié (vous vous prenez une gamelle tout seul, comme un grand), la tout risque devient intéressante, surtout pour une moto neuve. Autre point, ce sont surtout les motos neuves qui sont volées. Donc, si vous venez d'acheter votre deux-roues, prenez la totale. Par contre, si votre véhicule a 50.000km, il est clair que cela vaut beaucoup moins la peine.

Le vol ? Si vous voulez être assurés contre le vol, vous devez disposer d'un local fermé à clef et d'un antivol homologué (gardez la facture), la moto devant également être gravée (par exemple Identibike). Certaines assurances réclament en plus une alarme électronique; mais quand on connaît l'efficacité réelle de ces systèmes souvent tellement connus qu'ils sont annihilés par les malandrins en quelques secondes, on peut se demander si l'investissement en vaut la chandelle. Attention ! Lisez bien les conditions du contrat, en petit en bas de la page, afin de respecter les clauses. Sinon, en cas de pépin, vous pourriez être étonné de voir la compagnie refuser de vous prendre en charge. Ils cherchent souvent le moyen de ne pas payer; ceci s'explique par le coût que représente pour eux le vol de motos (énooorme).

Options ? Individuelle conducteur, accessoires, casque, équipement de protection, casse mécanique, assistance 0 km, protection juridique sont autant d'options possibles ou non dans certains contrats. Et en cas d'accident, la moto n'est jamais la seule qui coûte cher. Sachant que le conducteur n'est jamais assuré par défaut, pensez systématiquement à prendre l'individuelle conducteur.

Déclaration ? Dernier conseil : si vous chutez en moto, réfléchissez y à deux fois avant de faire jouer votre assurance, même si vous êtes assurés en tout risque. L'assurance peut en effet prendre en charge la réparation, mais cet accident va tellement faire gonfler votre malus (et donc votre prime), qu'en fin de compte, vous y perdrez beaucoup plus à terme. Appelez votre assureur et calculez les différentes hypothèses avec lui.

Voici donc les adresses et contacts essentiels qui vous permettront de réaliser rapidement votre propre comparatif et de choisir le meilleur compromis (prix/couverture). La liste exhaustive des assurances se trouve dans l'annuaire.

Vous pouvez également utiliser le comparateur d'assurance du Repaire.

Et des exemples de prix pour quelques profils type de motards.

Les adresses

Tous les sites web assurances dans l'annuaire des assurances.

Si on refuse de vous assurer, contactez le Bureau Central de Tarification :
11 rue de la Rochefoucault, 75009 Paris. Tél.: 01.53.32.24.80.

Et si vous avez des problèmes avec votre assureur, "La ligue des droits de l'assuré" pourra vous aider :
LDDA, BP204, 61306 L'Aigle cedex. Tél.: 02 33 24 30 50
Ils ont aussi un site web.

Tarifs et devis

A titre d'exemple, voici des tarifs obtenus avec :

• 21 mois d'assurance moto sans accident en 125,
• un permis de plus de 5 ans et
• +30 ans.

Beaucoup d'assureurs demandent deux ans de conduite avant de vous prendre et ce, quel que soit votre age. Cela a été le cas d'Euro Assurance par exemple, alors que j'avais été assuré chez eux plusieurs années en 125 et sans aucun sinistre au préalable. Cet assureur a changé ses conditions depuis, mais cette règle peut s'appliquer à d'autres assureurs.

Certains assureurs généralistes peuvent être moins chers à condition que vous ayez d'autres contrats chez eux, comme la MACIF par exemple. Pour mon cas personnel, c'était la moins chère en Tous Risques en jeune conducteur, même en considérant les autres aspects des contrats (il n'y a pas que le prix mais aussi les franchises...). Par contre, il faut avoir son contrat habitation chez eux pour bénéficier de l'assurance moto et avoir en plus un garage fermé à clef (pas facile en ville).
Pour info, j'avais regardé pour une hyper-sport 600 et la MACIF battait tous les records en termes de petit prix. Ceci dit, comme chacun d'entre nous est encore une fois un cas spécifique en termes d'assurance, un seul conseil : internet et/ou le téléphone.

La MAAF a également bien revu ses tarifs dernièrement et un motard a récemment payé pour sa 600 cm3, 1200 euros en tout risque alors qu'il était jeune permis, 22 ans, 3 mois d'assurance en 125 cm3 et 3 ans autos ! Un autre n'a payé que 887 euros en tout risque, à 21 ans, 3 ans de permis auto sans accident et 2,5 ans de permis moto (mais jamais assuré en moto).

April Moto et FMA sont également bien placés... en fonction des cas. Bref, devis à effectuer en ligne sur leurs sites respectifs :-)

Autres exemples de devis

Sur Paris, pour un assuré de 22 ans sans bonus

Sur Paris, pour un assuré de 35 ans et 50% de bonus

Si on prend deux profils, l'un 25 ans, jeune permis et l'autre +30 ans, 2 ans sans accidents, voici d'autres tarifs pour la 600 et la 1200.