Moto KTM 450 Rally Replica 2021

Suspensions révisées et nouvelle boite de vitesse

Une machine à 25.900 euros limitée à 85 exemplaires

Si KTM n'est pas en première position sur les circuits asphaltés avec sa RC16, la marque autrichienne écrase véritablement la concurrence dès que l'on parle de compétition tout-terrain, que ce soit en motocross, supercross, enduro ou rallye raid.

Alors certes, pour la première fois en 18 ans le constructeur de Mattighofen n'a pas remporté le Dakar qui est revenu à Ricky Brabec et Honda, mais il faut reconnaître que la 450 Rally reste une des machines les plus impressionnantes de la catégorie.

Depuis quelques années, KTM s'est mis à commercialiser une version Replica de sa moto de rallye en édition limitée. Le millésime 2021 ne déroge pas à la règle et apporte même son lot d'évolutions.

Le concept reste le même pour la 450 Rally Replica qui se présente comme une moto très proche de celles des pilotes factory avec son monocylindre SOHC de 450 cm3 à injection et refroidissement liquide.

Pour 2021, la moto se dote d'une nouvelle fourche inversée WP XACT Pro de 48 mm avec la technologie Cone Valve. L'arrière est toujours confié à un amortisseur WP XACT Pro débattant sur 300 mm. Au niveau de la motorisation, la boite de vitesse à 6 rapports a été changée et est associée à un mécanisme d'embrayage revu selon les retours de KTM Motorsport. Ces changement doivent permettre plus de fiabilité et surtout un plus large plage d'utilisation.

Stefan Huber, Red Bull KTM Factory Racing Rally :

Le travail continue ! Nous sommes fiers de la KTM 450 Rally Replica 2021. Avec ce modèle nous avons déjà placé la barre très haut en offrant aux clients un produit très proche de ce que nous préparons pour les rallyes à travers le monde. Bien sûr, nous faisons toujours de nouvelles avancées et ce modèle 2021 connait une mise à niveau significative. La construction et la configuration de la boîte de vitesse feront la différence pour les pilotes qui souhaitent pousser la Replica à fond. Nous sommes ici pour gagner des courses, mais fabriquer une meilleure moto est très important et satisfaisant. J'ai personnellement hâte de voir cette moto en action lors du prochain Dakar !

La production de la KTM 450 Rally Replica restera extrêmement limitée puisque seuls 85 modèles seront construits. Il faudra ensuite débourser 25.900 euros (sans les taxes ni les frais de transport) pour recevoir la moto d'ici septembre. Le constructeur autrichien propose également un service de support, en supplément, pour les pilotes qui partiront au Dakar.

Caractéristiques techniques KTM 450 Rally Replica

• Moteur : Monocylindre, 4-temps, refroidissement liquide, SACT
• Cylindrée : 449,3 cm3
• Alésage x course : 95 x 63.4 mm
• Alimentation : injection électronique, injecteur de 44 mm, gestion moteur Keihin
• Lubrification : forcée, 2 pompes à huile
• Embrayage : multidisque à bain d'huile à commande hydraulique
• Boite de vitesse : 6 rapports
• Transmission finale : par chaine, 5/8 x 1/4"
• Cadre : treillis au chrome-molybdène à revêtement de poudre, bras oscillant en fonte d'aluminium
• Suspension avant : fourche inversée WP XACT PRO de 48 mm, débattement 305 mm
• Suspension arrière : amortisseur WP XACT PRO, débattement 300 mm
• Frein avant : simple disque de 300 mm
• Frein arrière : simple disque de 240 mm
• Angle de chasse : 27°5'
• Hauteur de selle : 960 mm
• Poids : 139 kg

Disponibilités / Prix

• 85 exemplaires en production
• Disponibilité : septembre 2020
• Prix : 25.900 euros hors taxes

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