MotoGP : Dovizioso entretient le suspens

Lorenzo et Zarco sur le podium en Malaisie

Marquez conserve 21 points d'avance avec sa 4e place à Sepang

Changement de conditions pour l'arrivée en piste des MotoGP en Malaisie. Après la chaleur des courses Moto3 et Moto2, c'est la pluie qui a fait son apparition pour la catégorie Reine.

Au départ de la course, Johann Zarco prenait l'avantage dans le premier virage en dépassant le poleman Dani Pedrosa puis creusait rapidement l'écart. A la fin du premier tour, le Français comptait déjà deux secondes d'avance sur Jorge Lorenzo et Marc Marquez. Andrea Dovizioso, Pedrosa, Bradley Smith et Alex Rins suivaient le groupe de tête.

Progressivement, l'avance du Français diminue. Pendant ce temps, Dovizioso dépasse Marquez et recolle peu à peu sur Zarco et Lorenzo. C'est à la mi-course que les deux officiels Ducati parviennent à dépasser le tricolore qui se fait ensuite distancer mais conserve une belle avance sur Marquez.

Alors que la victoire semblait se dessiner pour Lorenzo, ce dernier manque de chuter à 5 tours de la fin, l'occasion pour Dovizioso de passer et d'aller chercher sa sixième victoire de l'année. L'Italien revient ainsi à 21 points de Marquez et repousse le sacre de l'Espagnol qui termine au pied du podium derrière Lorenzo et Zarco. En plus de ce nouveau podium, Zarco s'assure de terminer meilleur pilote privé de l'année.

Très discret en début de course, Pedrosa parvient finalement à accrocher le top 5. Derrière lui, Danilo Petrucci parvient à coiffer Valentino Rossi de quelques dixièmes. Jack Miller, Maverick Viñales et Pol Espargaro complètent le top 10. Dommage pour Loris Baz qui abandonne alors qu'il occupait la 9e place.

Grand Prix MotoGP de Malaisie - Résultats de la course

Cl.	Pts	#	Pilote	Nat	Team	Moto	Km/h	Temps/Ecart
1	25	4	Andrea DOVIZIOSO	ITA	Ducati Team	Ducati	148.2	44'51.497
2	20	99	Jorge LORENZO	SPA	Ducati Team	Ducati	148.2	+0.743
3	16	5	Johann ZARCO	FRA	Monster Yamaha Tech 3	Yamaha	147.7	+9.738
4	13	93	Marc MARQUEZ	SPA	Repsol Honda Team	Honda	147.3	+17.763
5	11	26	Dani PEDROSA	SPA	Repsol Honda Team	Honda	146.6	+29.144
6	10	9	Danilo PETRUCCI	ITA	OCTO Pramac Racing	Ducati	146.6	+30.380
7	9	46	Valentino ROSSI	ITA	Movistar Yamaha MotoGP	Yamaha	146.6	+30.769
8	8	43	Jack MILLER	AUS	EG 0,0 Marc VDS	Honda	146.3	+35.238
9	7	25	Maverick VIÑALES	SPA	Movistar Yamaha MotoGP	Yamaha	146.2	+38.053
10	6	44	Pol ESPARGARO	SPA	Red Bull KTM Factory Racing	KTM	146.1	+39.847
11	5	19	Alvaro BAUTISTA	SPA	Pull&Bear Aspar Team	Ducati	145.9	+42.559
12	4	38	Bradley SMITH	GBR	Red Bull KTM Factory Racing	KTM	145.8	+44.602
13	3	45	Scott REDDING	GBR	OCTO Pramac Racing	Ducati	145.6	+48.696
14	2	8	Hector BARBERA	SPA	Reale Avintia Racing	Ducati	145.5	+50.058
15	1	35	Cal CRUTCHLOW	GBR	LCR Honda	Honda	145.5	+50.705
16		60	Michael VAN DER MARK	NED	Monster Yamaha Tech 3	Yamaha	145.2	+56.397
17		29	Andrea IANNONE	ITA	Team SUZUKI ECSTAR	Suzuki	145.1	+58.391
18		53	Tito RABAT	SPA	EG 0,0 Marc VDS	Honda	143.7	+1'25.571
Abandons
		22	Sam LOWES	GBR	Aprilia Racing Team Gresini	Aprilia	133.5	11 Tours
		17	Karel ABRAHAM	CZE	Pull&Bear Aspar Team	Ducati	144.3	12 Tours
		76	Loris BAZ	FRA	Reale Avintia Racing	Ducati	144.1	15 Tours
		42	Alex RINS	SPA	Team SUZUKI ECSTAR	Suzuki		0 Tour

Plus d'infos sur le Grand Prix de Malaisie

Commentaires

Petrux aurait pu/dû gagner sans la panne du tour de mise en grille.

29-10-2017 17:48

Le suspens est déjà cramé. Même si Dovi gagnait à Valence il faudrait que Marquez termine au delà de la 12è place pour que le titre lui échappe...

29-10-2017 18:08

Salut
Oui, c'est vrai ça à l'air cramé...
En 2006 à Valence, Rossi ( et surtout ses fans ) se voyait champion... On connait la suite.

Dovi mérite ce titre... Marquez aussi j'aime

29-10-2017 19:41

Si Marquez perd le titre il pourra se mettre des baffes.

Il a juste à faire une course d'épicier et c'est dans la poche.

Pendant la course, il fait un peu de tourisme en jactant avec les potes en milieu de peloton, et c'est bon!

Par contre si en se faisant doubler par Rossi, il prenait un coup de savate venu d'on ne sait où, c'est vrai que ça pourrait tout changer....

Mais bon, on va pas remuer les vieilles rancunes.....

30-10-2017 09:07

Oui on peut se le dire: c'est réglé, et mérité le mec fait une saison folle !
Et d'ailleurs le scénario est presque suspect: comme par hasard le mec va être titré à la maison tout comme il faut...à moins de pas finir en effet, ca peut toujours arriver... clin d'oeil

30-10-2017 11:03

Il sera certainement champion.
Je pourrais toujours pas le saquer après le coup qu'il a fait sur Rossi pour servir "Georges Laurent" en Malaysie.
J'ai jamais pu saquer Capirossi après le coup qu'il avait fait à Okada (?) pour devenir champion du monde en 250.

Chui rancunier même si je ne suis pas directement concerné. A ce niveau il y a des attitudes qui ne sont pas acceptable.
Mauvaise humeur au placard.

30-10-2017 13:25

Salut
Dovi, n'a plus le choix : GAGNER.
Marquez peut se contenter de finir .... 12ème pipeau

Mais bon...

Moi je l'aime bien...Marquez...Le vieux ..un peu moins cool
Frog : j'aime
V

30-10-2017 13:57

Qui que se soit qui sort champion à Valence, cette saison fut vraiment sympa à suivre.

Plusieurs meneurs et pas mal de rebondissements.

Moi j’ai apprécié sourire

30-10-2017 15:17

J'ai jamais pu saquer Capirossi après le coup qu'il avait fait à Okada (?) pour devenir champion du monde en 250

je me demande si ce n'est pas Harada?

en tout cas,Dovi va pouvoir demander le salaire de Lorenzo,c'est justifié!

30-10-2017 18:22

belle saison en tout cas. Cette année j'ai plus suivi le motogp que le WSBK

30-10-2017 18:34

Salut
Effectivement c'était Harada. Et Capi aurait mérité d'être disqualifié...
[www.youtube.com]

30-10-2017 19:37

Harada, effectivement. Toutes mes excuses !
Merci pour ces bons souvenirs.
super

Et dire que Capi est responsable de la sécurité sur les GP maintenant. Au moins il sait de quoi il parle ...

31-10-2017 08:08

Oui, belle saison.

Finalement, la seule chose qu'on peut déplorer, c'est la mauvaise place de Dovisioso en Australie.
S'il avait marqué un peu plus de points ce jour-là, on aurait encore du gros suspense pour clôturer la saison.

Maintenant, je suis curieux de connaitre les raisons du naufrage des Yamaha usine, des Suzuki, et deux-trois autres trucs.
Comme la maitrise électronique des Ducati alors que, tiens, l'usine Magnetti-Marelli n'est qu'à deux pas de l'usine Ducat'.

Comme Pedrosa qui a assez peu lâché Dovi en Australie, et qui termine, tiens, devant lui. Ce serait assez bien joué de la part de Honda, notez bien.
gnarf

31-10-2017 12:20

Salut
>Frog
Ca aurait pu être pire, tu aurais pu confondre avec Kanaya
V

31-10-2017 13:40

01-11-2017 07:18

Deux petites mises au point: Pour l'affaire Capirossi vs Harada, Capi avait bien été disqualifié du GP, et il n'a donc pas profité des 25 points de sa victoire bien mal acquise. Mais comme Harada n'avait pas pu repartir, il a fait zéro lui aussi. A la veille du GP, Capi avait un point d'avance sur Harada; il a donc conservé ce point et a été sacré Champion du Monde, avec tous les honneurs qui lui étaient dû...... Vu la façon dont il a été acquis, pour moi, ce titre, il vaut zéro.
Pour la finale du Moto GP, pour que Dovi soit champion, il doit effectivement gagner impérativement (25 points en plus, alors qu'il en a actuellement 21 de retard), et Marc Merguez ne doit pas faire mieux que 12ème. Si il terminait 12ème, il marquerait 4 points, les deux seraient alors à égalité de points. Mais comme Dovi aurait alors sept victoires au compteur, contre six pour la saucisse, le rital l'emporterait sur l'espingouin.
Advienne que pourra....

02-11-2017 08:35

D'un autre coté si Capirossi avait pu passer Harada (qui avait quand même laissé la porte bien ouverte), on aurait crié au génie.

Ca passait c'était beau....

Mais bon c'est facile de refaire l'histoire aprés coup, ce sont des décisions à prendre en une fraction de seconde, et moi je sais pas faire...

02-11-2017 10:46