WSBK : superpole et record du tour par Rea

Record du tour en 1’41.712 à Portimao

Checa en 2e position, Laverty et Melandri suivent

Après celle obtenue à Magny-Cours il y a quinze jours, Jonathan Rea (Castrol Honda) remporte sa deuxième Tissot-Superpole d’affilée ce week-end. Signe du retour en forme du pilote britannique et de sa Honda officielle. Un résultat très encourageant pour le team Ten Kate après une saison difficile du point de vu technique. Rea s’empare ainsi du record du tour précédemment établi par Cal Crutchlow avec un formidable chrono en 1’41.712.

Le pilote officiel Honda s’élancera donc devant le nouveau champion du monde Carlos Checa (Ducati Althea Racing). Malgré son titre obtenu à Magny-Cours, le Catalan ne lâche rien sur un circuit qui a souvent souri à Ducati et on peut compter sur sa détermination pour accrocher un nouveau succès au Portugal. Derrière l’Espagnol, on retrouve les deux Yamaha officielles d’Eugene Laverty (Yamaha World Superbike Team) et de Marco Melandri (Yamaha World Superbike Team). Pour l’ultime apparition des deux R1 officielles avant le retrait annoncé du team, les pilotes de la marque aux trois diapasons sont ultra-motivés pour apporter un nouveau succès en course aux teams. Motivations supplémentaires pour Laverty qui compte bien confirmer sa troisième place au championnat du monde. Résultat qui permettrait à Yamaha de terminer deuxième et troisième du championnat derrière Checa.

Saluons évidemment l’excellent début de week-end de Sylvain Guintoli (Team Effenbert – Liberty Racing). Cinquième sur la grille malgré le niveau très relevé en tête, le Français compte se battre en course pour une place sur le podium qui reste à sa portée. Il s’élancera en tête de la seconde ligne, juste devant son coéquipier Jakub Smrz (Team Effenbert – Liberty Racing). Une fois de plus, Ducati est le constructeur le mieux représenté sur la grille avec trois machines parmi les six meilleurs pilotes. Depuis le début du week-end, Joan Lascorz (Kawasaki Racing Team) se distingue. Il se qualifie en septième position et égalise ainsi son meilleur résultat en qualification obtenu sur le circuit d’Aragon. Noriyuki Haga (PATA Racing Team Aprilia) complète la deuxième ligne de la grille de départ, se distinguant une fois de plus comme le meilleur pilote Aprilia devant les deux machines officielles.

Belle qualification également pour Ayrton Badovin (BMW Motorrad Italia SBK Team). Comme ce fut souvent le cas cette saison, le pilote italien sur sa S 1000 RR privée devance les deux machines officielles de Leon Haslam (BMW Motorrad Motorsport), onzième sur la grille derrière son compatriote Tom Sykes (Kawasaki Racing Team Superbike). Leon Camier (Aprilia Alitalia Racing Team) douzième complète la troisième ligne. Malgré une moto en retrait du point de vu des performances, Maxime Berger (Supersonic Racing Team) qualifié pour la Tissot-Superpole, se hisse en quatrième ligne en treizième position. Le Français devance Michel Fabrizio (Team Suzuki Alstare) et le nouveau champion 1000 Superstock Davide Giugliano (Ducati Althea) qui participe à sa première course en championnat du monde Superbike aux côtés de Carlos Checa. Malgré son manque d’expérience, Giugliano devance des pilotes du calibre de Max Biaggi (Aprilia Alitalia Racing Team). Non qualifié pour la séance de Tissot-Superpole, le Romain revient finalement doucement à la compétition après sa période de convalescence. Il partira demain en fond de grille depuis la dix-septième place, aux côtés de Troy Corser (BMW Motorrad Motorsport) et de Karl Muggeridge (Castrol Honda) qui remplace Ruben Xaus blessé. Pour sa troisième apparition au guidon de la Suzuki du team Yoshimura, Josh Waters (Yoshimura Suzuki) n’a pu faire mieux qu’une vingt et unième place sur la grille.

Résultat Superpole :

Rea J. (GBR) Honda CBR1000RR 1'41.712
Checa C. (ESP) Ducati 1098R 1'41.951
Laverty E. (IRL) Yamaha YZF R1 1'42.173
Melandri M. (ITA) Yamaha YZF R1 1'42.259
Guintoli S. (FRA) Ducati 1098R 1'42.627
Smrz J. (CZE) Ducati 1098R 1'42.710
Lascorz J. (ESP) Kawasaki ZX-10R 1'43.282
Haga N. (JPN) Aprilia RSV4 Factory 1'43.307
Badovini A. (ITA) BMW S1000 RR 1'42.645
Sykes T. (GBR) Kawasaki ZX-10R 1'42.740
Haslam L. (GBR) BMW S1000 RR 1'42.879
Camier L. (GBR) Aprilia RSV4 Factory 1'43.012
Berger M. (FRA) Ducati 1098R 1'43.306
Fabrizio M. (ITA) Suzuki GSX-R1000 1'43.661
Giugliano D. (ITA) Ducati 1098R 1'43.683
Aitchison M. (AUS) Kawasaki ZX-10R 1'44.078
Biaggi M. (ITA) Aprilia RSV4 Factory 1'43.907
Corser T. (AUS) BMW S1000 RR 1'44.131
Muggeridge K. (AUS) Honda CBR1000RR 1'45.268
Fores J. (ESP) BMW S1000 RR 1'45.274
Waters J. (AUS) Suzuki GSX-R1000 1'45.311
Barragan S. (ESP) Kawasaki ZX-10R 1'45.495.

Championnat du monde Supersport

Impressionnant doublé de Kawasaki en tête de la grille de départ de la catégorie Supersport à Portimao au Portugal. David Salom (Kawasaki Motocard.com) remporte la pole position devant son coéquipier Broc Parkes (Kawasaki Motocard.com) pour seulement cinq centièmes de seconde. Quinze centièmes de seconde plus loin, le nouveau champion du monde de la catégorie, Chaz Davies (Yamaha ParkinGO Team) s’empare de la troisième place. Mais la bonne surprise de ce début de week-end en Supersport est l’excellente quatrième place de Florian Marino (Hannspree Ten Kate Honda) juste derrière le nouveau champion du monde. Un résultat qui permet au jeune Français de se hisser en première ligne. Derrière, en cinquième position, Massimo Roccoli (Lorenzini by Leoni) confirme sa bonne forme de cette fin de saison en devançant Sam Lowes (Parkalgar Honda). Le pilote Anglais reste néanmoins un des favoris de la course, Portimao étant le circuit d’entraînement de son team. En septième position, Fabien Foret (Hannspree Ten Kate Honda) ne peut être complètement satisfait de sa qualification et se voit condamner à effectuer un excellent départ pour accrocher immédiatement le paquet de tête. On sait malheureusement que les départs canons ne sont pas forcément une de ses spécialités. Complétant la deuxième ligne, Luca Scassa (Yamaha ParkinGO Team) s’élancera depuis la huitième position.

Résultat :

Salom D. (ESP) Kawasaki ZX-6R 1'45.095
Parkes B. (AUS) Kawasaki ZX-6R 1'45.145
Davies C. (GBR) Yamaha YZF R6 1'45.253
Marino F. (FRA) Honda CBR600RR 1'45.590
Roccoli M. (ITA) Kawasaki ZX-6R 1'45.706
Lowes S. (GBR) Honda CBR600RR 1'45.787
Foret F. (FRA) Honda CBR600RR 1'45.877
Scassa L. (ITA) Yamaha YZF R6 1'45.968; etc.

Coupe Superstock 1000 FIM

Impressionnant Danilo Petrucci (Barni Racing Team S.N.C.) qui remporte la pole position de la catégorie 1000 Superstock avec un chrono en 1’45.282 qui égalise le record du tour établi par Maxime Berger l’an passé. L’Italien devance ainsi le second sur la grille de départ de plus d’une seconde et deux dixièmes. Difficile dans ces conditions de voir qui pourra battre l’Italien demain en course. Pour autant, on peut compter sur la détermination de Loris Baz (Ten Kate Junior Team) très en forme ce samedi et qui se place sur la deuxième position de la grille de départ. Le Français au guidon de sa Honda confirme son potentiel en devançant Niccolo Canepa (Lazio Motorsport) et Sheridan Morais (Lorenzini by Leoni) qui complète la première ligne. Deuxième Français classé, Sylvain Barrier (BMW Motorrad Italia Superstock Team) est cinquième en tête de la seconde ligne. Le Français devance Lorenzo Baroni (Althea Racing) et Bryan Staring (Team Pedercini). Plus loin en douzième position, Jeremy Guarnoni (MRS Yamaha Racing France) se bagarre pour faire briller les couleurs de la seule Yamaha présente en catégorie Superstock. Matthieu Lussiana (Team ASPI), un peu déçu de sa séance, pointe en seizième position.

Résultats :

Petrucci D. (ITA) Ducati 1098R 1'45.282
Baz L. (FRA) Honda CBR1000RR 1'46.557
Canepa N. (ITA) Ducati 1098R 1'46.630
Morais S. (RSA) Kawasaki ZX-10R 1'46.690
Barrier S. (FRA) BMW S1000 RR 1'46.759
Baroni L. (ITA) Ducati 1098R 1'46.862
Staring B. (AUS) Kawasaki ZX-10R 1'46.889
Savadori L. (ITA) Kawasaki ZX-10R 1'46.980; etc.

Championnat d’Europe 600 Superstock

Romain Lanusse (MRS Yamaha Racing France) semble renouer avec le succès après une dernière partie de saison décevante. En pole position à Portimao sur un circuit qu’il apprécie, le Français s’impose comme l’un des vainqueurs potentiels de la course de demain. Il devance le pilote invité Glenn Irwin (CN Racing) qui, pour sa première course en catégorie 600 Superstock se hisse en seconde position et devance le récent vainqueur de l’épreuve de Magny-Cours, Michael VD Mark (Ten Kate Junior Team). Un véritable exploit pour le jeune Anglais dont on suivra attentivement la course. Joshua Day (Revolution Racedays Kawasaki), seul pilote encore capable de jouer le titre face au leader Jed Metcher (MTM-RT Motorsport Team), complète la première ligne de la grille de départ en quatrième position. Quant à Metcher, il est sixième sur la grille, juste derrière Daniele Beretta (Team Trasimeno). Plus sûr à mesure que les courses passent, Christophe Ponsson (MRS Yamaha Racing France) approche le top 10 en qualification. Treizième sur la grille, il peut espérer comme à Magny-Cours tenter d’intégrer le top 10 en course. Il avait malheureusement chuté en France alors qu’il occupait la huitième place. Un niveau qui semble être à sa portée au Portugal.