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EICMA Salon de Milan 2010
Avalanche de prototypes et nouveaux modèles motos
Honda à l'honneur, BMW, Ducati, MV Agusta, Husqvarna
Contrairement au Mondial du Deux-Roues ou Intermot, le salon moto EICMA de Milan se tient chaque année début novembre. Plus grand que le Mondial et Intermot réunis, c'est réellement le plus gros salon européen. Et du coup, nombre de nouveautés sont réservées à l'Italie, à commencer par les productions italiennes.
Ainsi si BMW a profité du salon allemand pour présenter ses modèles et notamment la K1600LT, Ducati dévoile la Diavel dont le prix est à la hauteur de ses 162 chevaux à 17.000€, MV Agusta la F3, MotoGuzzi la Stelvio NX, Aprilia la RS4 125... Husqvarna sort de son côté un énorme concept-bike custom dénommé Mille 3 qui déménage... et se situe très loin de l'univers MX...
Coté MV Agusta d'ailleurs, ce qui surprend le plus n'est peut-être pas la nouvelle F3 en elle-même... mais son prix : 11.500€ !
Et quand on parle de prix, on pense aussi à la nouveauté streetbike chez Aprilia, une nouvelle Tuono désormais dénommée V4R, directement issue de la RSV4 APRC... mais qui ne devrait pas dépasser les 14.000 euros !
Honda qui avait fait l'impasse sur Intermot s'est également réservé Milan pour présenter ses nouveautés, au nombre de 8 ! Du coup, la marque frappe un grand coup et est clairement la gagnante du show entre nouveaux modèles, millésimes et concept-bike prêts à sortir en 2012, notamment avec la CrossTourer qui signe sans doute la fin de la Varadero ! Toujours côté concept, on trouve le Mid Concept, à mi chemin entre moto et scooter. Et les vrais modèles, c'est la nouvelle Hornet carénée dénommée CBR600F, le trail Crossrunner 800, la nouvelle CBR125, la CBR 250...
Ducati en profite également pour dévoiler l'évolution de son Monster 1100 dénommé Evo désormais... et effectivement, plus qu'une simple évolution, c'est un nouveau modèle...
Côté Suzuki et Kawasaki, par contre, les nouveautés étaient présentées à Intermot, et donc, rien de ce côté là. Le grand absent des salons 2010 aura finalement été Yamaha. Certes la marque a présenté début 2010 son YTZ Ténéré 1200 et des nouveaux scooters, mais aussi des coloris, mais ni concept-bike, ni nouveauté spéciale salon.
C'est BMW qui continue son offensive en présentant à la fois son concept du prochain gros scooter sportif pour concurrencer TMax et GP800 mais aussi ses nouvelles R1200R, déclinées en deux versions R et Classic. Mais il ne faut pas oublier la G650GS, nouvelle venue de la famille GS !
Chez les anglais, Triumph a attendu Milan pour présenter officiellement la nouvelle Tiger 800 mais aussi la Daytona 675R.
Chez Benelli, on fête les 100 ans de la marque avec les TNT 899 et 1130 Century Racer.
Coté KTM, on sort la nouvelle 350 EXC-F Factory qui ravira les amateurs d'enduro. Les SMT 990 bénéficient désormais de l'ABS et l'Adventure se décline en version Dakar.
Côté scooters, on assiste au retour triomphal du Vespa PX 125 et 150.
Et puis, il y a tous les fabricants de pneus et équipements. Pirelli notamment sort son nouveau pneu Diablo Rosso II.
Cliquez sur les photos dans les articles, elles s'affichent toutes en plein écran ! Pensez à lire les actualités jusqu'au bout... nombre d'entre elles contiennent des vidéos...
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Plus d'infos sur le salon EICMA de Milan
- Site : www.eicma.it
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