Benelli TNT 899 et 1130 Century Racer

Une version anniversaire du roadster de la marque au Lion

Amortisseur Sachs ZF, fourche inversée Marzocchi, étriers Brembo radiaux

Créé en 1911, la marque au Lion fête ses 100 ans ! L'usine de Pesaro en profite pour proposer des versions "Century" de ses modèles. La TNT 889 et 1130 Century Racer proposent ainsi un ensemble de spécificités.

Les deux modèles Century Racer bénéficient pratiquement des mêmes apports : couleur spécifique basée sur un vert désaturé en hommage aux victoires de Pasolini.

Les deux modèles bénéficients des améliorations des millésimes 2011 et notamment les suspensions entièrement réglables à l'avant comme à l'arrière avec l'amortisseur Sachs ZF et la fourche inversée Marzocchi de 50 mm. Les freins bénéficient des disques de type wave et d'étriers Brembo radiaux, du même type que ceux apportés à la TnT R160 en 2010.

Benelli a également travaillé sur la cartographie d'injection pour limiter la consommation... espérons que cela ne s'est pas fait au détriment de l'utilisation et du caractère 3 cylindres en ligne.

Côté cosmétique, l'habillage reçoit une selle en alcantara, une coque de selle reprise à la Cafe Racer 1130, un sabot moteur et un garde boue avant en carbone. La TNT 1130 Century Racer conserve le grand guidon en lieu de place des bracelets du Café Racer. Elle conserve aussi le petit déflecteur en plexiglas de la TNT Sport. Reprenant bon nombre d'éléments de la gamme TNT, la TNT 1130 Century Racer présente un joli package, abouti aux dires de Benelli. Cette nouvelle version spéciale sera disponible courant mars 2011 et son prix n'est pas révélé pour le moment.