Nouveauté : Honda CBR600F 2011

Déclinaison route de la sportive ou version sportive de la Hornet ?

Le CBR du sport et le F du routier

Honda dévoile à Milan une version plus routière de sa sportive CBR600RR, pourtant déjà polyvalente. Mais on pourrait également parler de version sport de la Hornet !

Car si le nouveau modèle reprend les initiales CBR dédiées aux sportives dela marque, Honda affiche le F, réservé habituellement aux roadsters, CBF600 ou CB600F.

On retrouve un arrière partagé avec la nouvelle Hornet 2011. L'avant est par contre beaucoup moins agressif que la CBR600RR, affichant plus de rondeurs. Il s'agit bien plus d'une Hornet avec un carénage englobant pour une utilisation plus routière. La selle elle-même offre plus de confort, notamment pour la passagère.

Disponibilité premier semestre 2011

Estimation prix : 8.700 €.

Fiche technique CBR600F / ABS (Type ED)

Moteur
Type 4 cylindres en ligne, 4 temps, double ACT et 16 soupapes, refroidi par eau
Cylindrée 599 cm³
Alésage x Course 67 x 42,5 mm
Rapport volumétrique 12 à 1
Puissance maxi. 75 kW à 12 000 tr/min (95/1/EC)
Couple maxi. 64 Nm à 10 500 tr/min (95/1/EC)
Alimentation
Carburation Injection électronique PGM-FI
Corps d'injecteurs 36 mm
Système électrique
Allumage Numérique avec avance électronique
Démarrage Électrique
Batterie 12 V/8,6 Ah
Phare 12V 55/60 W
Transmission
Embrayage Multidisque en bain d'huile
Entraînement Mécanique par câble
Boite 6 rapports
Transmission finale Chaîne à joints toriques, pas de 525
Cadre
Type Monobackbone en aluminium coulé en gravité
Partie cycle
Dimensions (L x l x H) 2 150 x 740 x 1 150 mm
Empattement 1 437 mm
Angle de chasse 25°
Traînée 99 mm
Hauteur de selle 800 mm
Garde au sol 135 mm
Suspensions
Type Avant Fourche inversée HMAS ø 41 mm à cartouches, réglable en pré charge et détente, débattement 120 mm
Arrière Mono amortisseur réglable en pré charge et détente
Roues
Type En aluminium coulé à 3 branches
Jantes Avant 17 x MT3.50
Arrière 17 x MT5.50
Pneumatiques Avant 120/70 ZR17M/C
Arrière 180/55 ZR17M/C
Freins
Type Avant Double disque hydraulique flottant ø 296 x 4,5 mm avec étriers 2 pistons (*3 pistons + ABS) et plaquettes frittées
Arrière Simple disque hydraulique ø 240 x 5 mm avec étrier simple piston (*ABS) et plaquettes frittées