Roumanie : Code de la Route

Vignette obligatoire, attention aux charettes

En partance pour les Carpates et le château du Compte Dracula, mieux vaut se renseigner avant d'emprunter les routes de Roumanie. Le Repaire des Motards vous dit tout ce qu'il y a à savoir sur la conduite roumaine.

La Roumanie étant désormais intégrée à l'Union européenne, votre permis de conduire français y est reconnu. Disposer de votre propre moto ou voiture dans le pays vous permettra de partir où bon vous semble et d'arriver rapidement à destination, chose impossible avec les transports locaux. Toutefois, il faudra se méfier de l'état général du réseau routier et des habitudes de certains conducteurs qui ne respectent tout simplement pas les règles. Les routes principales restent cependant d'assez bonne qualité et la situation générale est à l'amélioration.

Limitations de vitesse

De ce côté là, aucun piège à signaler pour les conducteurs Français puisque les vitesses sont limitées à 50 km/h en agglomération, 90 km/h hors agglomération et 130 km/h sur autoroute. Il faut simplement se souvenir que la vitesse maximale autorisée sur les routes à deux voies séparées est de 100 km/h contre 110 km/h chez nous.

Il ne faudra pas non plus oublier de prendre sa "Rovinieta", une vignette obligatoire pour pouvoir circuler sur les routes nationales et les autoroutes. Disponible à l'achat sur Internet, cette vignette reste très abordable puisqu'elle ne coûte que 3 € pour 7 jours pour un véhicule particulier, 7 € pour 30 jours, 13 euros pour 3 mois et 28 € pour un an. En cas d'absence de vignette, le conducteur est passible d'une amende allant de 90 à 2.000 €.

Alcool et stupéfiants

Là encore, les autorités roumaines sont très claires sur le sujet de l'alcool sur les routes puisque c'est la tolérance zéro qui s'applique. En cas de contrôle positif, le conducteur se voit retirer son permis de conduire.

Autres règles et usages

On roule à droite. Les ceintures de sécurité sont obligatoires à l'avant et à l'arrière d'une voiture, les casques sont obligatoires à motos. Jusque là, rien de particulier. On se souviendra également que les feux doivent être allumés en permanence. En voiture, il faudra également disposer d'équipements obligatoires : deux triangles de signalisation, une trousse de premiers secours et un extincteur.

Ce point sur les équipements obligatoire a longtemps mis autos et motos dans le même panier, avec une dérogation implicite, mais suite à des verbalisations abusives de motards, la loi a finalement été changée à l'automne 2022. Aucun équipement n'est désormais obligatoire à moto en dehors du casque.

La conduite sur le réseau secondaire est encore assez chaotique et pas seulement à cause de ses déformations et nids-de-poule. En effet, la signalisation n'y est pas toujours correctement implantée et l'on y rencontre également des cyclistes éméchés aux trajectoires imprévisibles ou, particulièrement au nord et au sud, des charrettes à cheval. La conduite de nuit y très fortement déconseillée.

Mortalité routière

C'est la Roumanie qui a le triste record du plus grand nombre de tués sur les routes par million d'habitant en Europe, avec plus du double de morts que chez nous. La prudence est donc de rigueur.