[Roadtrip Sicile] La route du retour, par les crêtes

Jour 6 : 200 km

En peu de jours, nos hôtes sont devenus des amis de voyage, dont la prévenance et l'attention au quotidien rendent les au revoir plus touchants. Ma monture est à nouveau lourdement chargée, supportant même un sac supplémentaire confié par un collègue. En bonne mule, la F700 GS s'acquitte sans broncher de sa tâche et nous entamons la journée sous une bruine de circonstance pour afficher notre tristesse.

Le trajet de retour sur Palerme s'effectuera par les crêtes, au long de la SS120 que nous empruntons dès Linguaglossa et ne quitterons que sur la côte, à proximité de la capitale sicilienne. Cet itinéraire traverse ainsi quatre des neuf provinces de l'ile : celle de Catane, Enna, Messine et Palerme. Après Randazzo, nous filons à bon train vers de nombreux villages perchés, essaimés au long de collines bucoliques. Troina, Nicosia, Sperlinga et la belle Gangi se succèdent en points de repère enchanteurs, posés sur une campagne vallonnée ondulant sous la forte brise.

C'est à Petralia Sottana, aux nombreux édifices médiévaux, que nous ferons une pause déjeuner, profitant de la gastronomie locale pur jus. Les fameux Cannolo nous sont servis en dessert typique, au format XXL. Composés d’une croûte de pâte frite, d’une longueur de 15 à 20 cm et d’un diamètre de 4 à 5 cm, ils sont remplis d’une farce sucrée et crémeuse à base de ricotta.

Frôlant l'hyperglycémie parfumée, nous continuons notre progression vers la mer en longeant le Parco Naturale delle Madonie. C'est là qu'une dernière découverte nous attend. A Targa Florio avait lieu une mythique course automobile qui se déroulait sur le circuit des Madonies, de 1906 à 1977, utilisant également les routes de Sicile… C'est en hommage à cette légendaire épreuve que Porsche remporta onze fois de 1956 à 1973 que la marque allemande a nommé l'un de ses modèles de 911 "Targa". Ancien coureur auto en rallye, notre guide Igor et parfait imitateur des mécaniques de tout type, ne pouvait que nous amener sur ces tracés mythiques. Toutefois, sur la dernière moitié de sa longueur, la SS120 s'est révélée parfois incroyablement défoncée, enchainant profondes saignées, portion dépourvue de bitume et même d'improbables montagnes russes… Un bon test pour votre monture!

Palerme est là, puis le port, le bateau et, après la traversée, une longue remontée sous un déluge de pluie. Mais avec pour soleil, dans le coeur, le sourire de Sicile, son accueil sincère et sans détour rencontré tout au long de notre périple. Sauvage et vrai, l'intérieur de l'ile réserve parmi les meilleures découvertes et garantie une aventure authentique. Bon voyage…!