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Essai moto Honda Africa Twin CRF1100L Adventure Sports
Le gros trail japonais au quotidien
100 ch, 105 Nm à 6 250 tr/mn, 238 kg tous pleins faits (250 kg en DCT/EERA), 16 899 euros
Mythique série de trails, les Africa Twin avaient malheureusement disparues au début des années 2000 avant de revenir avec succès en 2016 en 1.000 cm3 et de passer à 1100 cm3 pour 2020. Après avoir découvert la gamme complète à l'automne dernier, on a profité de l'été pour enfourcher l'Adventure Sports 1100 et se forger un avis plus tranché sur la version la plus haut de gamme équipée de sa boite DCT et des suspensions pilotées EERA. Après deux semaines d'utilisation intensive au quotidien, la Honda mérite-t-elle toujours son nom ?
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