Fiche technique Kymco Downtown GT 350
Sur le papier (données constructeurs)
Moteur |
Modèle 2024 |
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Type | Monocylindre, 4-temps, refroidissement liquide, distribution par simple arbre à cames en tête, 4 soupapes, Euro 5+ |
Cylindrée | 321 cm3 (.. x .. mm) |
Puissance | 28,5 ch (21 kW) à 7.250 tours/minute |
Couple | 30 Nm à 5.750 tours/minute |
Allumage | Electronique |
Lubrification | Carter humide et pompe trochoïdale |
Alimentation | Injection électronique de carburant |
Mode de conduite | - |
Transmission |
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Embrayage | Automatique, centrifuge |
Boîte de vitesses | - |
Transmission | CVT, courroie trapézoïdale à variateur de vitesse automatique |
Partie cycle |
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Cadre | Treillis en acier haute résistance |
Longueur | 2.230 mm |
Largeur | 800 mm |
Empattement | 1.555 mm |
Garde au sol | - mm |
Hauteur de selle | 800 mm |
Poids | 185 kg en ordre de marche |
Suspension avant | Fourche télescopique de 43,5 mm de diamètre, débattement 100 mm |
Suspension arrière | Double amortisseur hydraulique de 38,1 mm de diamètre, réglable en précharge, débattement 107 mm |
Angle de chasse | -° |
Chasse à la roue | - mm |
Frein avant | Simple disque de 260 mm, étrier double piston, ABS |
Frein arrière | Simple disque de 240 mm, étrier double piston, ABS |
Roues | Jantes en aluminium de 15 et 14 pouces |
Pneu avant | 120/70-15 Maxxis |
Pneu arrière | 140/70-14 Maxxis |
Révisions |
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Intervalle | - km |
Garantie | 5 ans pièces et main d'oeuvre |
Pratique |
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Capacité emport | Coffre de 52 litres sous la selle, deux vide-poches |
Ecran | Compteur TFT |
Prise | Un port USB C au guidon, un port USB C dans vide-poche |
Application mobile | - |
Contenances |
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Réservoir | 12,5 litres |
Coloris | Bleu, noir, gris |
Prix | 5.999 euros |
Plus d'infos sur le Kymco Downtown GT 350
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Commentaires
Je fais 1,70m et viens de l'essayer en concession. Selle trop haute, trop large et le dosseret est très éloigné du pilote. J'étais sur la pointe des pieds et pas du tout à l'aise. Scooter inadapté aux moins de 1,80m
01-06-2024 12:19