Fiche technique Honda NC 750 X
Sur le papier (données constructeurs)
Moteur |
Modèle 2017 |
Modèle 2021 |
Modèle 2025 |
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Type | Bicylindre en ligne, calé à 270°, 4 temps, refroidissement liquide, distribution par simple arbre à cames en tête, quatre soupapes par cylindre, Euro 4 | Bicylindre en ligne, calé à 270°, 4 temps, refroidissement liquide, distribution par simple arbre à cames en tête, quatre soupapes par cylindre, Euro 5 | Bicylindre en ligne, calé à 270°, 4 temps, refroidissement liquide, distribution par simple arbre à cames en tête, quatre soupapes par cylindre, Euro 5+ |
Cylindrée | 745 cm3 (77 x 80 mm) | ||
Puissance | 55 cv à 6.250 tours/minute | 58,6 cv (43,1 kW) à 6.750 tours/minute | |
Couple | 68 Nm à 4.750 tours/minute | 69 Nm à 4.750 tours/minute | |
Allumage | Digital avec avance électronique | ||
Lubrification | NC | ||
Alimentation | Injection électronique PGM-FI | ||
Modes moteurs | - | Sport, Rain, Standard, User | |
Transmission |
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Embrayage | Multi disques en bain d’huile / DCT : double embrayage | Double embrayage DCT hydraudique en bain d'huile | |
Boîte de vitesses | 6 rapports | ||
Transmission finale | Par chaîne à joints toriques | ||
Partie cycle |
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Cadre | Type Diamant en tubes d'acier | ||
Longueur | 2.230 mm | 2.210 mm | |
Largeur | 845 mm | 846 mm | |
Empattement | 1.525 mm / DCT : 1.535 mm | 1.530 mm | |
Garde au sol | 165 mm | 145 mm | |
Hauteur de selle | 830 mm | 800 mm | 802 mm |
Poids | 220 kg tous pleins faits / DCT : 230 kg | 214 kg tous pleins faits / DCT : 224 kg | 226 kg |
Suspension avant | Fourche télescopique Showa de 41 mm, valves doubles effets, réglages optimisés en détente et précharge. Débattement 153 mm | Fourche inversée ø 41 mm, débattement 120 mm | Fourche Showa SDBV ø 41 mm, débattement 120 mm |
Suspension arrière | Monoamortisseur avec système Pro-Link réglable en précontrainte. Débattement 150 mm | Monoamortisseur et Pro-Link, bras oscillant aluminium, débattement 120 mm | Pro-Link avec monoamortisseur, réglable en précharge, débattement 120 mm |
Angle de chasse | 27° | ||
Chasse à la roue | 110 mm | ||
Frein avant | Simple disque hydraulique de 320 mm. Etrier à double piston. ABS | Double disque hydraulique ø 296 avec étriers 2 pistons, antiblocage ABS et plaquettes métal fritté | |
Frein arrière | Simple disque de 240 mm. Etrier à simple piston. ABS | ||
Roues | En aluminium coulé | Jantes alliage, avant 17M/C x MT3.50, arrière 15M/C x MT4.50 | |
Pneu avant | 120/70 ZR17 (58W) | 120/70-R17M/C | |
Pneu arrière | 160/60 ZR17 (69W) | 160/60-R17M/C | |
Révisions |
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Intervalle | - km | ||
Garantie | 2 ans | 5 ans | |
Pratique |
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Capacité emport | Coffre réservoir de 22 litres | Coffre réservoir de 23 litres | |
Ecran | Compteur LCD | Compteur TFT 5 pouces | |
Prise | - | USB-C dans coffre | Prise USB-C |
Application mobile | - | - | Honda RoadSync, Android et iOS |
Contenances |
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Réservoir | 14,1 litres | ||
Coloris | Bleu, noir, rouge, gris | Rouge, Noir, Blanc, Bleu | Vert, noir, blanc, rouge |
Prix | 7.499 euros / DCT : 8.299 euros | 9.399 euros | 8.999 euros |
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