Avis moto : Moto Guzzi V9 Roamer

Vroum, Roamer

Dans le duo qu'elle forme avec la Bobber, la V9 Roamer se distingue par sa roue avant plus fine (19 pouces de diamètre et qui chausse un pneu de 100 mm de large) et sa selle plate. Elle en partage, hélas, le même défaut principal, à savoir une position de conduite un peu ramassée qui fait que les gabarits moyens et grands ont les genoux qui viennent taper dans le moteur. Dommage, même si cet aspect des choses a évolué au fil du temps, car la Roamer a connu quelques petites modifications techniques et notamment un ancrage plus en arrière des platines de repose-pieds. Pour le reste, cette V9 Roamer séduit par sa grande facilité de conduite et aussi par le charme de son moteur, dont les valeurs relativement modestes (55 chevaux et 6,2 m/kg de couple), ne font pas oublier que ce qui compte vraiment à moto, c'est le caractère et la générosité, et que là-dessus, cette Roamer n'a de leçons à recevoir de personne.