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Un concept de roadster hybride aérodynamique
White Motorcycle Concepts fait appel à Pininfarina
Le tunnel aérodynamique revisité comme élément structurel et visuel de la moto
Voilà près de quatre ans que le constructeur britannique White Motorcycle Concepts s'est fait remarquer avec son étonnant et innovant concept de moto électrique à l'aérodynamisme si particulier, reposant notamment sur un tunnel central destiné à améliorer le passage de l'air.
Après le concept WMC250EV, la marque fondée par Robert White a exploré d'autres univers à l'image du s'appuyant sur une base de Yamaha Tricity 300 ou de la récente moto électrique WMCSRS désignée avec Zero Motorcycles sur la base d'une SR/S.
La société anglaise entend passer à l'étape suivante en nouant un partenariat avec le célèbre studio de design Pininfarina. Célébrant cette année son 95e anniversaire, le studio italien a revisité le concept du tunnel de WMC pour ne plus en faire un simple atout aérodynamique, mais aussi un élément structurel participant à la rigidité de la moto et, surtout, qui contribue au design de celle-ci.
L'idée poursuivie par Pininfarina est d'illustrer ce à quoi pourrait ressembler une moto hybride homologuée reposant sur cette technologie. En l'occurrence, le choix s'est porté sur un roadster au style dynamique. Force est de reconnaitre que le résultat dépasse l'aspect très "prototype" de la WMC250EV.
Robert White, PDG de White Motorcycle Concepts :
Ce fut un véritable plaisir de collaborer avec Pininfarina sur ces premières idées de la manière dont notre tunnel breveté pourrait être intégré dans un nouveau design de moto [...]. Le concept de tunnel a toujours été axé sur l'amélioration de l'efficacité, quel que soit le type de carburant, mais cette collaboration a permis de porter cela à un niveau supérieur, montrant comment le conduit peut offrir des performances fonctionnelles tout en étant une caractéristique esthétique pour les motos de demain.
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