Yamaha passe à la peinture neutre en carbone

Inauguration d'une ligne 100% électrique dans l'usine d'Iwata

Un processus simplifié et offrant de nouvelles nuances pour les réservoirs

Dans le cadre du plan environnemental mis en place par le groupe Yamaha Motor, le constructeur japonais multiplie, depuis plusieurs mois, les initiatives destinées à le rapprocher de la neutralité carbone sur l'ensemble de ses chaînes d'approvisionnement et activités commerciales à l'horizon 2050.

Investissements dans le développement durable, utilisation d'aluminium bas carbone, choix d'un acier recyclé pour les caisses de transport, expérimentation de l'utilisation d'hydrogène gazeux pour la fusion d'alliages... Voilà quelques exemples de ce qui a pu être mené dernièrement par le constructeur d'Iwata.

Une nouvelle étape est désormais franchie alors que la marque aux trois diapasons vient d'inaugurer une nouvelle chaîne de peinture neutre en carbone dans l'usine d'Iwata. Baptisée CN1, cette ligne de peinture a commencé à peindre les réservoirs de carburant en février.

Alors que les chaînes de peinture utilisent traditionnellement des combustibles fossiles, notamment pour le chauffage de la peinture, l'humidification de la cabine, ou encore la cuisson et le séchage, la nouvelle ligne fonctionne de manière entièrement électrique. Selon Yamaha c'est même une première dans l'industrie moto.

Pour arriver à ce résultat, la marque a dû combiner différentes sources de chaleur et d'énergie, tout en employant des peintures utilisables à de plus basses températures, avec une installation plus compacte et avec de nouvelles technologies d'isolation et de recyclage de l'air.

Au-delà de l'aspect technique et de l'intérêt environnemental, cette nouvelle ligne permet aussi d'obtenir de nouveaux coloris et nuances. Notons enfin que le processus de préparation se voit ici simplifié. Autrement dit, le temps de fabrication est raccourci, ce qui devrait notamment permettre d'améliorer les capacités de production des petites séries.

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