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Bilan technique moto offert chez Royal Enfield
20 points de contrôle, dont tension et lubrification de la chaîne
Un check-up gratuit avant la reprise de la saison, jusqu'au 12 avril
Demain, ce sera officiellement le printemps. Si les températures sont encore un peu fraîches, le soleil a quant à lui fait son retour sur une bonne partie du territoire depuis quelque temps déjà. Et c'est justement cette période de l'année, lorsque les conditions s'améliorent, que beaucoup de motards choisissent pour ressortir les motos laissées au garage durant l'hiver.
Royal Enfield profite de cette période charnière pour relancer son programme "New Season Kickstarter". Durant un mois, jusqu'au 12 avril, le constructeur indien invite ses clients à procéder à des vérifications techniques de leur moto avant d'en reprendre le guidon.
Ce check-up d'environ 30 minutes est entièrement gratuit et porte sur 20 points de contrôle, ainsi que la vérification de la tension de la chaîne et la lubrification de cette dernière. À l'issue du contrôle, une liste de recommandations d'entretien est adressée. Chaque participant peut ainsi prendre directement rendez-vous et programmer son entretien.
En plus des contrôles, un guide pratique est fourni à chaque motard pour lui permettre d'anticiper plus sereinement sa prochaine visite. Si l'opération est gratuite, elle nécessite toutefois de prendre rendez-vous auprès de son concessionnaire.
Cette visite de début de saison est également l'occasion de découvrir les nouveautés de ce millésime 2025 à commencer par la Guerrilla 450, mais aussi les Classic 650 et Bear 650.
Informations pratiques
- Réservé aux clients Royal Enfield
- Rendez-vous obligatoire
- Contrôle gratuit
- Opération jusqu'au 12 avril
Commentaires
Bonne initiative mais cela ne devrait-il pas être fait avant chaque sortie par le motard lui même?
19-03-2025 12:31J'ai oublié que le motard était dorénavant un consommateur de deux roues et que l'entretien passe parfois au second plan quand je vois encore certaines machines.
Motos vites achetées et vites revendues en fin de saison.
De mémoire, ce genre de service existe chez les autres constructeurs, en version payante, à vil prix. De là à se dire que le CT et ses contrôleurs bossant au doigt mouillé est une grosse blague...
19-03-2025 13:29D'ailleurs, en parlant de ça, j'ai pas vu beaucoup de remous suite au rejet du recours de la FFMC par le conseil d'état. Endormi, le motard actuel?
Malheureux de devoir assister les proprios pour lubrifier et contrôler la chaîne. C’est quand même le b-a-ba. Il doit y avoir la pression des pneus aussi. Et voir si le phare s’allume et les clignotants ? Ça peut aussi être l’occasion d’aller en concession pour se rincer l’½il sur les nouveaux modèles ceci dit.
19-03-2025 18:05
Voilà. Et la manoeuvre est connue coté bagnole: l'idée interne est: "celui qui fait faire ça est une quiche, donc une quiche ça s'assaisonne."En d'autres termes, un atelier peu scrupuleux aura une occasion magnifique de facturer des trucs indus. Style un jeu de plaquettes de freins alors qu'elles sont encore bonne pour des milliers de kilomètres
Il y eu un temps où je faisais le taf moi même car fauché. Ensuite je l'ai fait faire quand j'ai gagné assez de pépètes.
19-03-2025 19:25Et maintenant je m'y remets, pas par manque d'argent mais pour le plaisir.
Le gros du boulot on peut le faire soi-même quand on a un petit bout de garage mais payer 20 balles pour une tension et un graissage de chaîne c'est hors de question.
Tu connais de drôles de gens
Mais tellement vrai ! 19-03-2025 19:39
J'aime bien inventer des expressions alakon
)
20-03-2025 09:10(je te rappelle que je suis doté d'un esprit suffisamment torturé pour être passé d'une Triumph à une Aprilia