Kronik : On achève bien les potiches

Il paraît que l'hôtesse se fait rare sur les salons...

Il paraît que l'hôtesse se fait rare sur les salons. Va-t-elle subir le même sort qu'en èffhun, pour la plus grande joie des pédophiles ?

Méga-polémique planétaire fin janvier dernier vers 16h48 : les potiches sont interdites sur les grilles de départ en èffhun. Au grand dam des vieux crades. Elles sont remplacées par des mouflets, pour le plus grand plaisir des pédophiles. C'est bien la peine d'avoir des lois contre le travail des enfants, mais c'est un autre débat.

Dans la pressorézosiçio, quelques-unes desdites potiches ont fait part de leur émoi ; bizarrement, on n'a pas beaucoup entendu leurs Mac… leurs agences, pourtant premières concernées par cette interdiction. Parce que ça se loue cher, une potiche. Las, exit les greluches en maillot de bain. Je m'en ficherais comme de mon premier jeu aux soupapes si Dieu me m'avait pas glissé à l'oreille que les potiches disparaissent aussi des salons.

Funérailles !

Et on va faire comment pour faire la différence entre les motos et le bar si les déshabillées ne sont plus allongées sur les premières et les habillées debout derrière l'autre ? Surtout chez Lamborghini, peintes couleur échafaudage. Ou chez Porshe, où faut faire gaffe : c'est peut-être un extincteur, pas une Pagéniale. Ou chez Jaguar : touche pas à ça, p'tite conne ! C'est une benne à ordures, pas la dernière H2 ! Ou chez Jawa, où il est bien difficile de faire la différence entre un Cesar et une Pyonir*. Mais non ! C'est pas une Horex ! C'est un Fenwick ! Non, non : c'est une brouette, pas une Velocette. Et ainsi de suite.

Imagine que la pépée à moitié à poil soit remplacée sur les salons par un moutard, comme en èffhun. D'abord on va se prendre les pieds dedans. Ensuite, ça va drôlement gâcher l'ambiance sonore quand il va dégringoler -pour la troisième fois- de la selle de la dernière GS. Et puis ça tient pas en place, un môme. Il va lui falloir une nounou, un bac à sable, des Choco BN et tout le bataclan. Par effet de bande, c'est tes gamins qui vont insister -trépigner !- pour aller au salon et ça va finir comme chez Toyz'Russe avec un troupeau de chiards qui courent dans tous les sens, jouent à la guerre en faisant piou-piou armés de pots Krakrapouêtpouêt et en se jetant des bouchons de réservoir d'huile anodisés à la tronche planqués derrière un rempart de pneus.

C'te cauchemar !

Pendant ce temps-là, la potiche sera obligée de se rabattre sur les événements de seconde zone genre championnat inter-communal de pétanque sur glaise ou fête du scoubidou en saucisse de Blagnac-Plage (Savoie Maritime) où le gagnant remporte une paire de bretelles neuves. Pour les moins chanceuses, c'est la spirale du chômage, de la drogue et du passage du concours d'entrée à l'URSSAF.

Et puis un jour, c'est le drame. La société organisatrice de la éffhun décide d'aller jusqu'au bout de sa démarche et de virer les dernières starlettes de la grille de départ en faisant remplacer les pilotes eux-mêmes par des représentants démocratiquement élus d'instances gouvernementales de sécurité routière, qui seront entre autres chargés de dispenser des messages de prudence et de savoir-vivre aux téléspectateurs-usagers-de-la-route avant la course. Pour ne plus fâcher personne, le règlement interdit l'établissement d'un classement à l'arrivée : tout le monde a gagné et c'est tournée générale de smoothie canneberge-poivron maintenant que le champagne est devenu illégal.

En attendant ce jour béni et plein d'allégresse, je persiste à regarder ailleurs quand l'objet m'est présenté ; je lui préfère le sujet, sans artifices.

* je ne dis rien de méchant des constructeurs motos, parce que je ne désespère pas que mon constructeur adoré (bisou-bisou) m'offre un jour une CB 500. Avec le plein, hein, steuplé ? Tout constructeur moto a donc été remplacé par un autre et toute ressemblance avec une marque existante serait purement fortuite. Mais ça rendrait quand même mieux avec les noms des constructeurs motos ou comment se fâcher en une seule kronik avec tous les constructeurs.

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