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Les cruisers Harley-Davidson passent au Milwaukee Eight 117
Une gamme resserrée à six modèles pour 2025
Low Rider S et ST, Heritage Classic, Fat Boy, Street Bob et Breakout
Début janvier, Harley-Davidson a commencé à lever le voile sur son millésime 2025 de motos en présentant quelques modèles reconduits dans les familles trikes et Touring, ainsi qu'avec de nouvelles finitions Factory Custom. La Motor Company nous donnait alors rendez-vous pour la fin du mois afin de découvrir la suite.
C'est désormais chose faite puisque le constructeur de Milwaukee en a profité pour annoncer le passage de l'ensemble de sa gamme de cruisers sur le moteur bicylindre en V Milwaukee-Eight 117 avec des éléments de design ajustés et des technologies renforcées.
Certaines machines étaient déjà propulsées par le V-Twin de 1.923 cm3, à l'image de la Low Rider S, de la Low Rider ST et de la Breakout. En revanche, les Heritage Classic, Fat Boy et Street Bob étaient jusqu'à présent propulsées par le Milwaukee Eight 114 de 1.868 cm3.
D'ailleurs, ce sont uniquement les six modèles précédemment cités qui constituent désormais l'intégralité de la gamme Cruiser. Les Fat Bob, Softail Standard et Sport Glide sont ainsi destinés à quitter les concessions une fois les stocks des modèles 2024 écoulés.
Côté tarif, il faut désormais compter un minimum de 17.590 euros pour accéder à la gamme cruiser avec la Street Bob. La Low Rider S est affiché à partir de 23.490 euros, la Low Rider ST à partir de 24.590 euros, la Fat Boy à partir de 26.890 euros, la Heritage Classic à partir de 27.590 euros et la Breakout dès 30.100 euros.
Disponibilité / prix
- Street Bob : 17.590 euros
- Low Rider S : 23.490 euros
- Low Rider ST : 24.590 euros
- Fat Boy : 26.890 euros
- Heritage Classic : 27.590 euros
- Breakout : 30.100 euros
Commentaires
Ça y est, on y est, moteur 2 litres.
27-01-2025 11:37Ça y est, on y est, l'entrée de gamme à 20 000 ¤. Avant 2030 en tout cas. Harley a définitivement laissé tomber l'idée de trouver de nouveaux clients.
27-01-2025 12:04Pourquoi la breakout est aussi chère ? Elle est presque au prix des bagger alors qu'elle semble, plutôt simple
27-01-2025 13:18Le Breakout a toujours été cher, déjà les jantes et la monte de pneus bien dimensionnés.
27-01-2025 14:02La version Low Rider ST est superbe en bleu, elle abandonne le pot shotgun pour un pot simple et une capacité de valise plus grande.
Par contre le prix est stable.