Scooter Honda Forza 750 2025

Style modernisé, technique optimisée, technologie renforcée

Bicylindre en ligne de 745 cm3, 58,6 ch et 69 Nm, 236 kg, 12.449 euros

Suite au succès de ses scooters Forza 125 et 300 (désormais 350), Honda faisait évoluer sa gamme en 2021 en donnant naissance au Forza 750 s'appuyant sur certaines solutions techniques nées avec l'Integra. Comme son proche cousin polyvalent X-ADV, le maxi-scooter GT bénéficie d'une série d'évolution pour le nouveau millésime.

Le changement le plus frappant concerne l'aspect visuel avec l'adoption d'un habillage plus anguleux offrant une meilleure protection au vent et libérant davantage d'espace pour les jambes. Le Forza se pare surtout d'un nouveau double phare avant à LED avec des clignotants intégrés dans les feux de jours. Comme sur les autres modèles 2025, Honda fait appel à des matériaux bio-sourcés.

Le coffre sous la selle est toujours capable de recevoir un casque intégral, mais perd sa prise USB-C qui se retrouve désormais au guidon pour plus de praticité. Une boîte à gant est également présente. On retrouve par ailleurs un nouveau compteur TFT de 5 pouces couleur qui adopte la plateforme Honda RoadSync et ses options de connectivité. En plus du démarrage sans clé, le scooter se pare désormais du régulateur de vitesse en série.

Le moteur bicylindre en ligne de 745 cm3 est mécaniquement inchangé pour 2025 et délivre toujours 58,6 ch et 69 Nm à travers son accélérateur ride-by-wire dont le comportement peut être ajusté à travers les trois modes de pilotage par défaut ou le mode paramétrable. Le contrôle de couple HSTC réglable sur 3 niveaux voit son mode rain être optimisé.

La transmission à double embrayage DCT bénéficie elle aussi d'ajustements afin d'améliorer la réactivité et les sensations à basse vitesse, notamment pour faciliter les manoeuvres.

La partie cycle demeure quant à elle identique avec son cadre tubulaire en acier, son bras oscillant en aluminium, sa fourche inversée de 41 mm, sa suspension arrière Pro-Link ou encore son double disque de frein avant mordu par des étriers radiaux à 4 pistons.

Décliné en noir mat et gris avec sabot noir, mais aussi en beige mat, le scooter Honda Forza 750 s'affiche à 12.449 euros

Le Honda Forza 750 en vidéo

Disponibilités / Prix

• Coloris : beige mat, noir mat, gris
• Prix : 12.449 euros
• Disponibilité : NC

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