Trail Kove 510X Adventure

Un concurrent de plus sur le segment du trail A2

Bicylindre en ligne de 498 cm3, 47,6 ch et 45 Nm, 205 kg, 6.990 euros

Année après année, le segment du trail ne cesse de prendre de l'importance et si la grosse BMW R1250GS (désormais R1300GS) domine presque partout, en Italie, Benelli a su réaliser une belle performance en devançant l'Allemande grâce à sa TRK 502 de conception chinoise. Résultat, depuis le trail à bicylindre 500 se reproduit comme des petits pains.

Jeune constructeur chinois plein d'ambition, Kove ne manque pas le coche et lance déjà un premier trail 510X Adventure en attendant la plus grande soeur 800X.

Que ce soit visuellement ou techniquement, la 510X Adventure fait exactement ce que l'on peut s'attendre à trouver sur un trail de 500 cm3 avec son habillage aux lignes anguleuses, ses protections latérales, son bec de canard, ses jantes à rayons...

Le moteur se conforme lui aussi au cahier des charges du moment puisqu'il s'agit d'un bicylindre en ligne à double arbre à cames en tête, refroidissement liquide et injection électronique de 498 cm3. Associé à une boite à 6 rapports et une transmission par chaîne, il délivre 47,6 ch et 45 Nm pour une vitesse maximale de 170 km/h, rentrant pile-poil dans la catégorie des motos compatibles avec le permis A2.

Côté cycle, le cadre en tube d'acier supportant le moteur et associé à un bras oscillant en aluminium. On retrouve des suspensions KYB avec une fourche inversée de 41 mm réglable en précharge et détente et un amortisseur progressif entièrement ajustable. L'avant travaille sur 210 mm, l'arrière sur 195 mm. Les jantes à rayons de 19 et 17 pouces sont chaussées de pneus Metzeler.

Le freinage est quant à lui confié à Nissin avec deux étriers flottants mordant des disques de 298 mm à l'avant et une pince à simple piston à l'arrière. Le tout est associé à un réservoir de 20 litres et revendique un poids de 205 kg en ordre de marche. Le trail favorise toutefois l'accessibilité à la polyvalence avec une garde au sol de 210 mm et une selle à 830 mm.

Pour l'instant, la disponibilité française n'est pas encore précisée, mais le trail Kove 510X vient de débarquer dans les concessions en Italie au prix de 6.990 euros.

La Kove 500 X en vidéo

Disponibilités / Prix

• Coloris : Gris, argent
• Prix : 6.990 euros (en Italie)

Plus d'infos sur Kove

• Site : kove-racing.com
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