Scooter adventure Lexmoto XDV 300
Un nouveau challenger sur le segment du SUV à deux roues
Monocylindre de 279 cm3, 25,8 ch et 24 Nm, 168 kg, environ 5.400 euros
Depuis que Honda a lancé sur le marché le X-ADV en 2017, le segment du scooter "adventure" ne cesse de croitre, comme avec le 350 ADV et d'attirer de nouveaux acteurs à l'image de Peugeot Motocycles qui s'y lance avec le XP400. C'est maintenant Lexmoto qui se prépare à débarquer sur ce segment.
Marque britannique spécialisée dans les motos de petites cylindrées vendues à tarif contenu, Lexmoto disposait jusqu'à présent de scooters au style sportif, voire rétro. Le fabricant décline son 300 avec un style plus baroudeur. Ainsi, après le sportif Aura 300 et le GT Pegasus 300, c'est au XDV 300 de faire son apparition.
Visuellement, pas de prise de risque de la part de Lexmoto qui reprend les codes du segment "Adventure" en les appliquant au scooter avec des lignes angulaires qui confèrent à l'engin un style baroudeur.
Techniquement, c'est un moteur monocylindre à refroidissement liquide de 279 cm3, délivrant 25,8 ch et 24 Nm, qui propulse le XDV, revendiquant une vitesse de pointe de 130 km/h grâce à un poids en ordre de marche maintenu à seulement 168 kg, à comparer aux 231 kilos du dernier Peugeot XP400.
La partie cycle se montre plutôt bien dotée avec une fourche inversée supportant un étrier radial, deux amortisseurs arrière réglables en précharge ou encore des jantes de 13 pouces à 5 branches chaussées de pneus à profil mixte. Compteur LCD, éclairage à LED et autre bulle réglable viennent compléter un équipement de série assez complet.
Fidèle à ses habitudes, Lexmoto se montre assez agressif au niveau tarifaire en affichant son XDV 300 à 4.699,99 £ outre-Manche (environ 5.400 euros), soit 1.100 £ de moins que le Honda ADV350. Pour l'heure, il n'est pas encore distribué par l'importateur français.
Disponibilités / Prix
- Coloris : bleu
- Prix : 4.699,99 £
Commentaires
Mis à part l'origine très proba
24-05-2023 12:06Oups !
24-05-2023 12:17Mis à part l'origine très probablement chinoise de ce scooter, l'idée ô combien originale est de pouvoir installer des valises sur un scooter.
La capacité d'emport s'en trouve considérablement augmentée (de mémoire, cette possibilité existait pour le Burgman 650).
Et cela change de l'empilement de sacs hétéroclites sur l'arrière de la selle, interdisant le transport d'un passager.
Parce que les road trip peuvent aussi s'effectuer en scooter, quelle que soit leur cylindrée, je trouve dommage l'absence de proposition de supports de la part des accessoiristes...
5400 ¤ pour un engin dont il sera impossible d'obtenir la moindre pièce détachée dans quelques années ?
24-05-2023 15:13Ca devient hors de prix de rouler sur des 2 roues jetables...
L'autocollant "adventure" est très vendeur de nos jours.
24-05-2023 16:16la différence de prix avec le Honda est pas suffisante pour prendre le risque de l'exotisme !!!
24-05-2023 18:11C'est une Longjia (marque chinoise) XDV 300i avec le moteur 300CC du groupe Piaggio.
25-05-2023 17:31[livingwithgravity.com]
Ce qui est surprenant avec Lexmoto, c'est qu'il vont à chaque fois piocher un modèle chez un constructeur différent...
25-05-2023 18:34