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Cruiser Harley-Davidson X440
La Harley indienne se dévoile en images
La moto produite et développée par Hero MotoCorp dévoilée le 3 juillet
Après l'échec de sa gamme Street il y a quelques années, Harley-Davidson avait décidé de stopper cette gamme tout en se rapprochant de partenaires locaux pour développer de nouvelles machines adaptées aux marchés asiatiques où la Motor Company souhaitait s'implanter.
Après s'être rapproché de Quianjiang (QJ Motor et Benelli) pour mettre au point les X350 et X500 destinées à conquérir le marché chinois, le constructeur de Milwaukee a également noué de fortes relations avec Hero MotoCorp dès la fin 2020, d'abord pour assurer la distribution des Harley en Inde, puis pour produire des motos de moyenne cylindrée.
La première moto de cette gamme vient de se dévoiler avec la Harley-Davidson X440.
De Harley-Davidson, cette moto n'a que le nom et le logo, puisqu'elle a été dessinée, développée et produite en Inde pour le marché indien. Et si son nom rappelle celui des deux Harley chinoises, elle n'a pas rien à voir avec ces dernières, que ce soit techniquement ou visuellement.
Fourche inversée, freins Bybre, jantes à 10 branches contrastées, double amortisseur arrière ou encore cadre tubulaire en acier composent la partie cycle.
Pour le moment, si la X440 n'a pas encore été officiellement présentée, ses photos ont déjà été publiées après avoir été teasée en avril dernier par Hero MotoCorp. On ne connait donc pas avec précision les caractéristiques techniques, mais on peut s'attendre à ce que le monocylindre de 440 cm3 développe aux alentours des 35 chevaux.
Équipement, fonctionnalités, disponibilité ou encore prix n'ont pas non plus été évoqués. La seule chose dont on peut être certain, c'est que la X440 ne sortira a priori pas de l'Inde (mais sait-on jamais?).
Commentaires
Il est pas mal du tout ce petit roadster indien, il aurait certainement sa chance sur le marché européen (avec un autre nom).
06-06-2023 17:51Ce serait rigolo une petite HD monocylindre.
06-06-2023 19:25À condition d'en avoir un minimum d'ADN, ce qui n'est pas plus le cas pour cette Indienne que pour les Chinoises citées.
A force de vouloir ratisser large on perd son âme.
07-06-2023 07:38Cette moto va aussi bien à Harley qu'un break chez Porsche.
Sans autre commentaire
Elle est faite pour l’Inde, autant dire que les camions de 300 plombes sans débattement ils n’en veulent pas, c’est assez heureux qu’elle ne ressemble pas à un custom HD.
07-06-2023 10:13Par contre ce qui serait drôle c’est qu’elle finisse par s’expatrier, selon la Jambon Stratégie je mise sur un 2000¤ en Inde pour 7500¤ ici.
Maintenant, pour plus qu’on trouve ça moche, ils sous-exposent les photos. Bien vue, la ruse 👍🤪
07-06-2023 20:10Et déjà 25.000 motos réservées en seulement un mois en Inde… de quoi faire rêver des constructeurs
09-08-2023 20:52En photo de profil ça fait un peu penser à un sportster. Après en termes ADN c'est léger certes. 10-08-2023 07:58