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Moto Guzzi V85 TT, V7 et V9 Centenario
Le constructeur de Mandello del Lario fête ses 100 ans avec des éditions spéciales
Coloris inspiré de la V8 de 1955, écusson doré et production limitée
2021 est une année particulière pour Moto Guzzi puisque le constructeur de Mandello Del Lario va en effet souffler sa centième bougie le 15 mars prochain. Pour célébrer ce centenaire, la marque transalpine a décidé de lancer trois éditions spéciales pour ses modèles motos en s'inspirant d'un de ses modèles les plus emblématiques.
Fort logiquement, ce sont les trois modèles qui ont évolué pour le millésime 2021 qui vont faire l'objet d'une série limitée Centenario. Les V7, V9 et V85 TT s'habille ainsi d'une livrée unique qui ne sera commercialisée que cette année.
Cette décoration spéciale s'inspire de la mythique V8 de 1955 qui fut développée pour courir en Grands Prix 500. Les trois néo-rétro arborent ici un réservoir métallique, un carénage vert et une selle cuir marron qui renvoient directement au glorieux passé en compétition du constructeur et qui fut également présent sur la 350 Bialbero, titrée à 9 reprises en Championnat du Monde 350.
Ces coloris ont été remis au gout du jour par le Design Center italien et associés à plusieurs détails de finition, dont les plus distinctifs sont l'aigle doré et le logo spécifique du centenaire.
Les tarifs de ces éditions limitées Centenario n'ont pas encore été officialisés, mais les modèles arriveront à partir de la fin février et c'est la V7 850 qui ouvrira le bal.
Et malgré le contexte sanitaire encore très tendu en ce début d'année, Moto Guzzi annonce d'ores et déjà le retour de ses Journées Mondiales Moto Guzzi qui s'étaient tenues la dernière fois il y a exactement 10 ans et avaient attiré 20.000 fans à Mandello. Cette nouvelle édition est prévue du 9 au 12 septembre prochain.
Disponibilités / Prix
- Prix : NC
- Disponibilité : fin-février/mars
Commentaires
Les nouveautés 2021 continuent !
21-01-2021 15:31L'aigle de Mandello a mangé du lion ? Chouette coloris, surtout pour la V85 !
21-01-2021 17:49Oueps! Ce n'est jamais qu'une évocation d'un glorieux passé... Parce que face à un V8 de compétition qui n'a malheureusement jamais enfanté de descendence... Les modèles présentés sont un peu poussifs ! Surtout les V7 et V9 !
21-01-2021 18:38Le modèle anti-tussif étant davantage pour moi le V85.
D'un point de vue marketing ça reste moins capillotracté que les Ducat' édition Lamborghini.
22-01-2021 07:48