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Un VTT électrique chez Yamaha
Un cadre "Dual Twin" ouvert pour intégrer la batterie
Le YDX-Moro à assistance électrique réservé pour les américains
Voilà de nombreuses années que Yamaha est présent dans l'univers du vélo à assistance électrique (VAE) puisque le constructeur a commercialisé son premier modèle en 1993 et équipe aujourd'hui de nombreux fabricants avec ses moteurs. La marque aux trois diapasons dévoile désormais un VTT AE baptisée YDX Moro.
Alors que la société disposait déjà dans son catalogue de modèles pour les utilisateurs urbains, elle passe ici un cap avec son YDX Moro, également décliné en version Pro, qui se présente comme un modèle hautes performances.
Assurant une assistance jusqu'à 32 km/h, le Moro est doté du moteur PW-X2 dont la dernière version de 250W a été introduite l'année dernière et qui développe un couple de 80 Nm.
Mais c'est surtout sur le châssis que les ingénieurs Yamaha ont travaillé en mettant au point un cadre "dual twin frame" dont le tube inférieur est ouvert pour supporter la batterie de 500 Wh avec un bras oscillant relié au cadre principal par le biais d'un amortisseur hydraulique Rockshox. A l'avant l'amortissement est assurée par une fourche débattant sur 160 mm. Enfin les roues de 27,5 pouces sont chaussées de pneus Maxxis.
Ce vélo vous intéresse ? Dommage, il va falloir déménager aux Etats-Unis. En effet, c'est la filiale américaine du constructeur qui distribue ce modèle puisqu'en France la marque n'est présente qu'en tant que fournisseur et non pas en tant que fabricant. Etant donné que le site américain d'e-bike Yamaha est bloqué pour les non-résidents, on se dit que ce n'est pas prêt de changer.
La tarif, la disponibilité ou encore le poids n'ont pas encore été dévoilés.
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