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Sportive MV Agusta Superveloce Alpine
Une édition limitée inspirée par l'Alpine A110
153 ch, livrée bleue, kit racing, 110 exemplaires, 36.300 euros
Les partenariats entre l'automobile et la moto sont de plus en plus fréquents. Ces dernières années on a ainsi pu voir plusieurs séries spéciales chez les constructeurs à l'image des MV Agusta F3 AMG, Yamaha XSR900 Abarth ou de la récente Ducati 1260 Diavel Lamborghini. Aujourd'hui c'est MV Agusta qui dévoile une nouvelle édition limitée en s'associant à Alpine.
L'emblématique constructeur français de voitures de sport a fait son grand retour en 2016 avec le concept Alpine Vision, qui devient l'A110 en 2017. Et c'est justement de ce modèle dont s'est inspiré le Monaco Design Studio du constructeur de Varèse pour adapter la Superveloce 800.
La sportive néo-rétro de la marque transalpine conserve ses caractéristiques techniques avec son moteur 3 cylindres en ligne développant 147 chevaux. Mais il se pare ici de nombreux accessoires et de nouvelles finitions. Cela commence par la livrée qui reprend le bleu emblématique des Alpine et se pare du logo A sur les carénages, en remplacement des livrées habituellement rouges. La selle en Alcantara est elle aussi surpiquée de cette couleur. La collaboration entre les deux marques est également rappelée sur le garde-boue avant avec les drapeaux français et italiens.
La moto reçoit en outre un tableau de bord TFT couleur de 5", un régulateur de vitesse, une aide au départ, un GPS, un traqueur Mobisat et une connectivité en série. Le guide-chaîne, les garde-boues, les capots de conduits d'air et les carénages inférieurs sont quant à eux réalisés en fibres de carbone.
Enfin, la moto est livré avec un kit Racing comprenant un triple échappement, un ECU dédié, un capot de selle, une housse personnalisée et le logo Alpine sur la sangle de réservoir en cuir. Non homologué pour la route, ce kit permet de pousser la puissance de la moto à 153 chevaux et d'abaisser le poids à sec à 165 kg.
La MV Agusta Superveloce Alpine ne sera produite qu'à 110 exemplaires, référence à l'A110, tous numérotés et livrés avec leur certificat d'authenticité. Par contre, il faudra mettre le prix pour acquérir cette édition spéciale puisqu'elle est proposée à 36.300 euros, soit 16.000 euros de plus que le modèle standard et même 8.310 de plus que la Serie Oro.
Photos de la MV Agusta Superveloce Alpine
Caractéristiques techniques MV Agusta Superveloce Alpine
- Moteur : Trois cylindres, 4 temps, DACT, 12 soupapes, refroidissement liquide, Euro5
- Cylindrée : 798 cm3 (79 x 54.3 mm)
- Puissance : 147 ch à 13.000 tr/min, 153 ch avec le kit Racing
- Couple : 88 Nm à 10.600 tr/min
- Allumage : Electronique couplé à l'injection
- Alimentation : injection MVICS 2.0 avec 6 injecteurs, ECU Eldor EM2.0, accélérateur ride-by-wire Mikuni
- Embrayage : multidisque en bain d'huile
- Boite de vitesse : 6 rapports, prise constante, type cassette, shifter MV EAS 2.1
- Transmission finale : par chaîne, rapport 17/43
- Cadre : Treillis tubulaire en acier ALS, bras oscillant et plaques latérales en alliage d'aluminium
- Suspension avant : fourche inversée Marzocchi de 43 mm avec revêtement DLC, réglable en précharge, compression et détente, débattement 125 mm
- Suspension arrière : amortisseur progressif Sachs réglable en détente, compression et précharge du ressort, débattement 123 mm
- Frein avant : deux disques flottants de 320 mm, étriers radiaux Brembo à 4 pistons, ABS Continental MK100 RLM
- Frein arrière : Simple disque de 220 mm, étrier Brembo à deux pistons, ABS Continental MK100 RLM
- Roues : jantes de 17" en alliage d'aluminium
- Pneu avant : 120/70 - ZR 17 M/C (58W) Pirelli Diablo Rosso Corsa II
- Pneu arrière : 180/55 - ZR 17 M/C (73W) Pirelli Diablo Rosso Corsa II
- Empattement : 1.380 mm
- Longueur : 2.015 mm
- Largeur : 760 mm
- Hauteur de selle : 830 mm
- Garde au sol : 120 mm
- Traînée : 99 mm
- Poids : 173 kg à sec, 165 kg avec le kit Racing
- Réservoir : 16,5 litres
Disponibilités / Prix
- 110 exemplaires
- Coloris : bleu/gris
- Prix : 36.300 euros
Commentaires
Je ne la trouve pas jolie, hors de prix et finalement complètement inutile. Celui qui croise cette moto ne fera jamais le raprochement avec une voiture ...
10-12-2020 16:30Un mélange des genres (d)étonnant. C'est joli une MV bleue.
10-12-2020 16:59Mais je préfère quand même la Citroën Saxo BIC
Justement je dois changer moto et voiture !!!
10-12-2020 17:33..ça serait sympa d avoir les 2 modèles Alpine dans le garage !!..ça me couterait combien ???!!
.. en attendant que Dacia sorte une moto !!!
bin Alpine c'est pas une peinture deux tons... quelle faute de goût
10-12-2020 18:22Un sans faute : la Dacia Alpine !
10-12-2020 18:48
Sans commentaires
10-12-2020 18:52nul , 16000¤ de plus pour avoir une MV couleur Suzuki ?
10-12-2020 19:12et puis , on mélange pas les caisses et les motos ?
Déjà que dans un post on se posait la question sur les bécanes à 20000 euros, à 36000 balles on frise la connerie
10-12-2020 19:20Quand je lis les commentaires..
10-12-2020 19:49Donc les critiques c'est que c'est chère et qu'on ne mélange pas motos et voitures ?
Pourtant des partenariats comme celui-ci bons nombres de marques en ont fait et de tout temps.
Pour le prix.. on parle d'une MV limité à 100 EXEMPLAIRES avec Alpine..
100 ! Ca s'adresse à une niche dans la niche. Des collectionneurs avec les moyens.
Pas au motard qui moyen qui cherche une occaz à moins de 5000¤ sans être péjoratif du tout ce n'est juste pas le même positionnement.
Encore heureux que le monde de la moto à aussi ses marques et ses modèles de prestige et pas que des MT ...
Chef, chef ! Regardez, avec Totoshop j'ai passé la Superveloce en bleu. On pourrait l'appeler Alpine et la vendre quasi 2 fois plus cher.
10-12-2020 20:19Pi regardez, en vert Anglais, la version Caterham.
En jaune, la version Lamborghini.
Et encore mieux, on touche à rien, on garde le rouge, on l'appelle Ferrari, et juste on augmente le prix.
Ca ne presente un interet que si t'as la collection complete, c'est a dire les 2 dans ton garage.
10-12-2020 21:09Tu prends la caisse et t'as la moto qui va avec en porte clef
Je suis près à parier qu'en occase elle se vendra moins chère qu'une version "Oro"...
10-12-2020 21:14Quand on a plus rien d'autre à proposer qu'un écusson automobile mythique sur une moto qui se vend mal.
10-12-2020 21:24Quelle triste issue pour une marque comme MV AGUSTA !
Mais que pouvait-on espérer d'un oligarque russe qui s'est offert un jouet prestigieux ?
Vous m’avez bien fait rire !
10-12-2020 23:45Je vous ai déjà dit que j’adorais vous commentaires ?
Siegfried_Z t'es en boucle, une fois suffit on a bien compris que t'étais pas un motard lambda et que tu avais déjà acheté 10 exemplaires de la bêtes puisqu'il n'en reste plus que 100 dans tes commentaires
10-12-2020 23:52Qu'un type claque 36300 balles je m'en contrefiche mais un tel écart pour une peinture et un logo, c'est vraiment de la foutaise. J'espère qu'il a déjà le permis A à ce prix là.Il y a une belle concession MV à Dieppe à coté de chez Alpine, il y a peut être une relation de cause à effet?
11-12-2020 08:23J'ai le choix entre les deux je repars direct avec l'Alpine !
11-12-2020 11:42L'impression que certains découvrent ce qu'est une finition et la différence par rapport à une préparation.
11-12-2020 12:30C'est marrant, MV Agusta et Alpine ne sont pas 2 marques que j'aurais vu s'associer...
11-12-2020 15:41Autant Ducati et Lamborghini, y'a une logique, autant là c'est un peu inattendu.
Cela dit, perso, je la trouve magnifique cette MV Agusta...
Je reconnais ..c de la balle !!..Compter 120 000 euros !
..je peux réaliser la même photo avec ma Suz et ma Diaca toutes les 2 bleu Alpine sur un pont dans l' Ardèche !!!
11-12-2020 17:31
Oui. En bleu "Alpine" uni, on serait mieux parti. Là, ben c'est juste 16000 de plus pour une Superveloce bleue/gris/noir.
Les "séries spéciales" à l'italienne, quoi.
En plus elle est bien plus belle en rouge. 11-12-2020 22:41
Ce genre de chose est un coup de com plus ou moins bien géré selon les marques et en fonction des associations retenues.
12-12-2020 11:54On peut quand même remercier les italiens qui donne un éclairage particulier à la seule voiture un peu originale l'hexagonale.
ça me rappelle juste que la version de base a vraiment de la gueule, pour le reste, tout "partenariat" qui se résume à une peinture me laisse profondément sceptique (pas que je sois concerné d'ailleurs, à ce prix ...)
12-12-2020 15:52Dante, dans l'histoire c'est plus le couillon qui achète qu'il faut blâmer que le partenariat noué
12-12-2020 17:05Eh bien, le coût du blason Alpine fait parler dites donc !
14-12-2020 21:40Jolie moto, mais de préférence en livrée tricolore Italienne...