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Scooters Peugeot 2021

Mise en conformité avec Euro 5 pour tous les modèles 50, 125 et plus

Nouveaux coloris pour les Pulsion, Django, Tweet, Kisbee et Speedfight 4

Peugeot Pulsion GTPour son nouveau millésime Peugeot nous a déjà présenté à l'automne la refonte de son scooter trois-roues Metropolis. Au-delà du maxi-scooter, la marque qui a encore une usine à Mandeure fait également évoluer le reste de sa gamme de scooters très orientée autour de la mobilité urbaine.

Le constructeur franco-indien annonce ainsi la mise en conformité avec la norme Euro5 pour tous ses moteurs monocylindres de 50 cm3, 125 cm3 et plus. Ces réductions des émissions polluantes se font par ailleurs sans impacter les moteurs qui conservent les mêmes valeurs de puissance et de couple. Pour le reste, la marque se contente de nouveaux coloris et de séries d'équipements différentes.

Pulsion 125

Le scooter Pulsion 125 est ainsi proposé en version Active en noir avec de nouvelles jantes et une prise 12V. La version Allure se dote d'un pare-brise réglable et d'un top case, le tout avec un nouveau coloris blanc. Enfin, une déclinaison GT plus sportive équipée d'une bulle sport fumée fait son apparition.

Scooter Peugeot Pulsion Allure
Scooter Peugeot Pulsion Allure

Django

Le modèle néo-rétro Django reste identique lui aussi et se dote de deux nouveaux coloris vert pour sa version Sport et blanc pour sa version Bright.

Scooter Peugeot Django Sport
Scooter Peugeot Django Sport

Tweet

Le Tweet à grandes roues et plancher plat ajoute cette année une version 170 cm3 à ses 50 et 125. Il se dote d'une finition rouge en version Active et d'une déclinaison GT en gris mat.

Scooter Peugeot Tweet GT
Scooter Peugeot Tweet GT

Cyclos Kissbee et Speedfight

Les cyclomoteurs du constructeur ne sont pas en reste puisque les Kisbee et Speedfight 4 font eux aussi le plein de nouveaux coloris.

Scooters Peugeot Speedfight 4 et Kisbee
Scooters Peugeot Speedfight 4 et Kisbee

Par contre, si on sait que la moto P2X avance depuis la présentation du concept en 2018, rien de neuf côté moto à espérer pour 2021.

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