Le retour de la moto pliante Honda

Le constructeur dépose le nom Motocompacta aux USA

Un successeur électrique pour la MotoCompo devenue culte

Dans les années 1980, Honda a fait le pari de mettre au point une mini-moto pliante capable de rentrer dans le coffre d'une voiture pour séduire les utilisateurs urbains. Mais contrairement à la Monkey qui a connu un début de carrière similaire, l'iconique Motocompo n'aura connu qu'une vie très courte, à peine trois ans, alors même que ce petit engin était pensé pour être vendu de pair avec la Honda City, dont le coffre avait été étudié pour loger la machine.

Malgré son statut de deux-roues culte, mais kitch atteint au fil des ans et ses plus de 50.000 exemplaires vendus la MotoCompo est resté un échec pour Honda qui n'est pas parvenu à atteindre le tiers des objectifs de vente pour sa machine.

Près de 40 ans plus tard, la donne a changé. Les villes sont plus encombrées que jamais, on interdit progressivement les véhicules thermiques et on voit fleurir chaque année de nouvelles tendances en matière de mobilité. Dans un tel contexte, le Motocompo aurait pu faire fureur dans les grandes villes.

On n'est d'ailleurs peut être pas si loin d'un retour de la série et même très proche. En effet, la Honda Motor Company a déposé le nom de MotoCompacto en juillet auprès de l'US Patent and Trademarks Office. Ce dépôt précise qu'il concerne bien un véhicule terrestre et plus particulièrement un scooter électrique.

Comme le modèle original, la MotoCompacto sera donc extrêmement compact et devrait en toute logique conserver un tout petit moteur. Il faut dire qu'avec des roues si petites, mieux vaut rester prudent avec l'accélérateur.

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