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Moto électrique pliante Honda MotoCompacto
La descendante de la MotoCompo vendue 995 $ dès novembre
25 km/h, 19 kg, 20 km d'autonomie, 120 kg de charge, 74 x 54 x 9 cm ...
Près de quatre décennies après avoir tenté l'aventure, Honda s'apprête à remettre le couvert avec son concept de moto pliante en lançant sur le marché la MotoCompacto.
Apparue il y a déjà trois ans à travers des brevets publiés aux États-Unis, la MotoCompacto renvoie invariablement à la MotoCompo, une moto pliable vendue pour être logée dans le coffre de la Honda City, mais qui malgré ses 50.000 immatriculations fut considérée comme un échec.
C'est désormais la version moderne qui vient d'être officialisée, encore une fois aux États-Unis où la moto pliante, désormais électrique, se destine. Le concept a également évolué du véhicule de loisir à emporter durant ses vacances vers le petit utilitaire urbain pouvant être facilement rangé avec un encombrement minimal.
Très sobre dans son design, la MotoCompacto se contente d'un châssis rectangulaire dont les dimensions, une fois la moto repliée, se limitent à 742 mm de long sur 536 mm de haut et 94 mm de large, le tout revendiquant un poids d'un peu moins de 19 kilogrammes.
Dotée d'un unique frein à tambour à l'arrière, mais aussi d'un éclairage complet, d'un petit compteur LCD et de la possibilité de personnaliser les panneaux latéraux, la MotoCompacto présente des performances à la hauteur de son format.
Le moteur électrique promet ainsi une vitesse maximale de 25 km/h atteignable en 7 secondes et alimenté par une batterie offrant jusqu'à 20 kilomètres d'autonomie et se rechargeant en 3h30. L'engin revendique également pas moins de 120 kg de capacité de charge.
Très simple d'utilisation, la Honda MotoCompacto se veut également abordable pour être accessible au plus grand nombre. Conçue par les Américains pour leur marché domestique, la moto électrique pliante sera vendue chez les concessionnaires locaux dès le mois de novembre pour 995 dollars, soit environ 935 euros hors taxes avec le taux de conversion actuel.
Et bien que la Honda MotoCompacto réponde aux règles de la nouvelle catégorie des cyclomobiles légers (jusqu'à 25 km/h, moins de 30 kg), les probabilités pour que le modèle soit un jour commercialisé en France restent très faibles.
Disponibilités / Prix
- Pas importé en France
- Prix : 995 $ HT
Commentaires
Trotinette.
20-09-2023 08:20^ voilà, j'ai du mal à voir l'intérêt face a une trottinette ou une draisienne
20-09-2023 09:42ils appellent ca une moto?,?
20-09-2023 09:58Un trottinette en forme de valise. Bientôt une valise qui fait trottinette. Puis une trottinette qui fait pas valise pour gagner du poids. Puis une valise qui devient sac à dos pour marcher avec. Etc… quel énergie dépenser pour autant d’inutilité.
20-09-2023 18:04Dépensée
20-09-2023 18:04Honda abandonne les VFR pour construire ça, après on s'étonnera qu'ils aient des difficultés en Motogp !
20-09-2023 19:22"Conçue par les Américains pour leur marché domestique"
20-09-2023 19:57"L'engin revendique également pas moins de 120 kg de capacité de charge"
Y a déjà la moitié de la clientèle potentielle qui sera en dehors des clous
Ça donne l'air encore plus con que les trotinettes. Looping garanti au premier caillou croisé !
20-09-2023 20:02C'est sur qu'avec une table de camping M.Marquez n'est pas près d'y arriver en Moto GP...
21-09-2023 08:31Bullshit
21-09-2023 08:41On pourrait coller de la pub dessus et la faire circuler, ça serait sympa et cela donnerait du boulot!
22-09-2023 12:40C'est con ou c'est plausible?
Sérieux, peut-on se détester à ce point pour oser déambuler en ville là dessus?
23-09-2023 01:05